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RBRbr -> WROC 10 -> 7. WROC10 - Rally Corcovado
Post Info TOPIC: 7. WROC10 - Rally Corcovado
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7. WROC10 - Rally Corcovado
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The seventh round of WROC10 is Rally Corcovado, in Rio de Janeiro, Brazil
A 7ª etapa do WROC10 é o Rally Corcovado, no Rio de Janeiro.
La 7ª etapa de WROC10 es el Rally Corcovado, em Rio de Janeiro, Brasil.

Click on the weblink bellow to go to Recce session
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Haz click en el enlace abajo para irse al Reconocimiento

7. WROC10 - RECCE

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7. WROC10 Rally Corcovado

Click on the stages names bellow to go to real S.S. location
Clique nos nomes das PECs abaixo para ir à sua localização real
Haz click en los nombres de los tramos para irse a sus ubicaciones reales

Vista Chinesa
Pico da Tijuca
Sumaré
Corcovado
Subida do Imperador
Velha Estrela

Wheather: Variable from overcast on leg 1 to rainny on leg 2
Clima: Variando de nublado na 1ª etapa a chuvoso na 2ª
Climatología: Variable, nublado en la etapa 1 y lluvia en la etapa 2.


!!!!!! New Ford Fiesta Mk.VI S2000 ok !!!!!!!


Start of Recce 28/June/2010 - 00:01 (CET)
RACE FREELY - No penalties will ever be given in Recce
End of Recce 30/June/2010 - 23:59 (CET)
Start of Round 7
Start of LEG 1 - 01/July/2010 - 00:01 (CET)
SS1 - Vista Chinesa 1
SS2 - Pico da Tijuca 1
SS3 - Sumaré 1
Service - 30 minutes
SS4 - Vista Chinesa 2
SS5 - Pico da Tijuca 2
SS6 - Corcovado 1
Service - 60 minutes
End of LEG 1 - 03/July/2010 - 23:59 (CET)
Total distance on RBR for Leg 1: 44,5 km
SuperRally - return to race with 5 minutes penalty
Start of LEG 2 - 04/July/2010 - 00:00 (CET)
SS7 - Subida do Imperador 1
SS8 - Velha Estrela  1
SS9 - Sumaré 2
Service - 30 minutes
SS10 - Subida do Imperador 2
SS11 - Velha Estrela 2
SS12 - Corcovado 2
End of LEG 2 - 06/July/2010 - 23:59 (CET)
Total distance on RBR for Leg 2: 51 km
Total distance on RBR for Rally: 95,5 km
 End of Round 7

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Laska


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EU acho o "espelho real" deste rally o melhor de todos que já existiram no WROC. Se um dia alguém implementasse este rally na realidade seria o rally mais famoso do mundo....

Olhem as especiais que bacana. só ponto turístico.


-- Edited by Laska on Thursday 17th of June 2010 08:23:40 PM

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Marcelo Taz


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HUEHUEHUEEHUE

Conheço todas as curvas, de carro e de bike.

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Marcelo


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Também conheço, é muito show! quem sabe o dia do são nunca teríamos 2 etapas do IRC ou 1 do IRC em Curitiba mesmo e outra do WRC

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Laska


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olhe.... não reclame antecipadamente, porque dizem à boca pequena que o WRC se une com o IRC no Rally de curitiba em março de 2011, e correm as 2 categorias em 7 especiais diferentes em Araucária/PR
Pelo menos é o que me fofocaram....


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cadulemos


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Talvez não seja no dia se São Nunca...
Estive conversando com o Marcola e o Anderson Nobre  que são os heróis organizadores do IRC aqui, e já está confirmada a etapa do ano que vem. Isso ainda vai ser divulgado.
Quanto ao WRC, eles foram sondados para organizar uma etapa (depois do sucesso que foi ano passado e este ano).
O que pode acontecer também (já dito pelo Jean Todt) é uma fusão entre os dois campeonatos o que, no meu ponto de vista, faz sentido, mas é muito complicado já que são arqui inimigos...

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Laska


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é
a fonte e a informação é exatamente a mesma....
mas eu quis inventar um clima
hahahaha


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Morales


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Se vocês não tivessem dito a fonte, eu com certeza diria que é muito pouco provável, já que são praticamente "rivais" estes dois campeonatos (como dito pelo Cadu).

Mas, como a fonte de ambos é de extrema confiança, não duvido mais. Fazer o que eles fizeram, de trazer uma etapa de nível mundial para o Brasil não é para qualquer um. E, como foram dois rallies excelente, já irá para sua 3ª edição.

Quem sabe nós não seremos os primeiros a ver essa fusão WRC e IRC....

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Marcelo


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Ok vamos aos fatos no qual tenho fontes seguras:

1 - IRC 2011 Confirmado em Curitiba as especiais em Araucária (esta no meu twitter em março com essa informação) Já existe a logo marca (Rally do Brasil) isso dito pela direção da prova (Marcola, Nobre entre outros integrantes) Isso foi no encontro que ocorre nas terças, ja estava decidido praticamente essas informações 2 dias após o IRC.

2 - Gostaria que houvesse 2 etapas a nossa de Curitiba e outra no Rio, mesmo do IRC, mas gostaria de ver WRC no Brasil.( Poste anterior, me expressei errado aqui corrijo)

3- Loeb numa coletiva informou que se acabar o WRC e somente ter os S2000 nenhum piloto do WRC terá interesse em guiar esses carros.
Mas foi cogitado ao Loeb se dos S2000 alimentado por turbo compressor? Resposta: Bem ser for turbo, 4x4 não vejo problemas estaríamos voltando ao WRC dos anos 90, motores 2.0 turbo. 
WRC continuaria com o seu nome só que irá utilizar carros H2000, "hyper2000".
Loeb aponta que será uma categoria mais competitiva e teremos mais chances de mais montadoras no campeonato.

4 - Irmãos Baratero estão desenvolvendo o Gol g5 S2000, na Baratec

5 - WRC ja tem calendário 2011!!!!! e Argentina volta no calendário, então fusão do IRC/ WRC ficou prorrogada

Bem seria essas as informações "NEWS" confirmadas


-- Edited by mbrutus on Saturday 19th of June 2010 12:57:41 PM

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Morales


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mbrutus wrote:


4 - Irmãos Baratero estão desenvolvendo o Gol g5 S2000, na Baratec


Só complementando essa informação, já a partir desde ano os hermanos estão implementando no Campeonato Argentino os carros S2000. A princípio, seria como a nossa Stock Car: só a casca mudaria. Pelas informações que tive, será um motor 2.5 Toyota (também não entendi como vão se chamar S2000), como diferencial e câmbio australianos. Além do Gol que deve estrear já na próxima etapa, tem também o Punto que está sendo feito e algumas outras marcas como Chevrolet e Ford devem entrar no campeonato. E, a partir do ano que vem, o Campeonato Argentino só terá carros tração integral: N4 Light, N4 e esses S2000.

O que é interessante é que esses carros serão homologados para andar não apenas na América do Sul como também no IRC. Dessa forma, pode ser que a gente tenha um número maior de carros S2000 em Curitiba no ano que vem, inclusive com brasileiros guiando (já que o preço deve diminuir um pouco).

 

Marcelo, essas especiais de Araucária são aquelas que foram usadas na Copa em 2007 e no Brasileiro em 2004?



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Marcelo


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Isso aí! Mais notícias no qual nos anima em acompanhar de perto o IRC.

As especiais de Araucária seriam as usadas anteriormente sim. Essas especiais, porém aqui no Paraná temos uma burocracia com IAP (Instituto Ambiental do Paraná) e do pessoal da redondeza onde ocorre as especiais, liberar e pelo que eu ando sabendo com o pessoal de jeep e rally de regularidade, e de velocidade (Mitsubishi) o lado leste proximo a serra do mar deve se acabr as especiais ficando somente o oeste pela facilidade de liberação do IAP e dos moradores. E venho avisar que para o lado oeste as especiais são de alta, pé em baixo mesmo.

Mas acredito que será usada sim as especiais usadas de 2004.



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bmxer


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Andei muito de bmx nessas estradas.
Se tivesse uma etapa do irc seria muito bom.
Mas acho meio dificil, pois é área de preservação ambiental e tem muito animais.
Só os barulhos dos carros iria matar toda a fauna hehehehe.
Mas como o dinheiro é quem manda, tudo é possivel.

Tem a subida de Petrópolis e ruas muito boas la pra ter uma etapa.

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Liszt


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Opa. oia eu voltando a Curitola ano que vem... agora bem mais organizado..rsrsrsrs

Gabriel, estara em Ouro Branco no proximo fim de semana?

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555 Racing

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Recce link ok

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Marcelo


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Preservação é o mesmo que ocorre conosco. Estava acertado para 2002 termos uma etapa do WRC na serra da Graciosa onde obtivemos vários rally's. Mas com a preservação da estrada, fauna e flora (umas das mais preservadas reservas de mata atlantica do pais) foi vetada, e pior até para o deslocamento foi impedido percorre essa estrada (especial) tão formidável e a lenda entre os pilotos nos quais puderam desafiar.

Mas estou com umas ideias em minha caixola.... onte foi a Morrentes descendo pela Serra da Gaciosa e subindo, e fui com o GPS Garmin (aquele que não tem mapa de rua) colado no retrovisor para pegar as extremidades, peguei o trajeto e joguei em 3D que magnífico fico a visualização. os declives as curvas em gancho pista com máximo de 3 metros de largura, chegando a 2 metros em certos ponto

Peço aqueles que saibam iniciar a estrutura de uma especial para que eu possa tentar desenvolver essa especial para jogarmos no RBR (laska)sei q vc tem uma SS "del gaston) na sua casa... poderia dar uma dica.

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Morales


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Liszt wrote:

Opa. oia eu voltando a Curitola ano que vem... agora bem mais organizado..rsrsrsrs

Gabriel, estara em Ouro Branco no proximo fim de semana?


 

Sim, a partir de sexta já estarei por lá.

Você também vai?

 



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Liszt


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Eu to fechando pra cronometrar de novo. mas ta quase certo que sim.

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555 Racing

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Laska


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mbrutus wrote:

Preservação é o mesmo que ocorre conosco. Estava acertado para 2002 termos uma etapa do WRC na serra da Graciosa onde obtivemos vários rally's. Mas com a preservação da estrada, fauna e flora (umas das mais preservadas reservas de mata atlantica do pais) foi vetada, e pior até para o deslocamento foi impedido percorre essa estrada (especial) tão formidável e a lenda entre os pilotos nos quais puderam desafiar.

Mas estou com umas ideias em minha caixola.... onte foi a Morrentes descendo pela Serra da Gaciosa e subindo, e fui com o GPS Garmin (aquele que não tem mapa de rua) colado no retrovisor para pegar as extremidades, peguei o trajeto e joguei em 3D que magnífico fico a visualização. os declives as curvas em gancho pista com máximo de 3 metros de largura, chegando a 2 metros em certos ponto

Peço aqueles que saibam iniciar a estrutura de uma especial para que eu possa tentar desenvolver essa especial para jogarmos no RBR (laska)sei q vc tem uma SS "del gaston) na sua casa... poderia dar uma dica.



Meu querido! Vou te dizer 3 palavras

 

BOBS TRACK BUILDER

 

dá para importar dados de GPS.

e o mais importante, o jaison, teu vizinho tem a versão completa.

 

Com os dados do GPS e 1 foto do chão (para fazer textura) e algumas simulações de vegetação, em 3 dias tua pista BTB estará pronta. Em seguida jogue num programinha que edita a navegação do RBR (o japa lembra o nome, tenho certeza) e estará pronta a subida da graciosa.

que tal?

 



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Morales


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Para editar a navegação, é só usar esse programa:

http://www.bhmotorsports.com/download/7441

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Laska


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Morales wrote:

Para editar a navegação, é só usar esse programa:

http://www.bhmotorsports.com/download/7441



aí ó. num falei que esse era o japa mais olho aberto que tinha?

hahahahaha

 

só começar o trabalho agora.



-- Edited by Laska on Wednesday 23rd of June 2010 08:40:46 PM

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