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Post Info TOPIC: Explicações Gerais


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Explicações Gerais


Abaixo, informações de como funciona (no básico) um rally de velocidade real, para que vocês entendam, o básico, de como funcionará esta nossa simulação Realtime.

Sugiro a leitura completa, com impressões da ordem de largada (clique aqui) e do quadro de horário (clique aqui). Facilita um monte saber do que estamos tratando.

Primeiro imprima o Quadro e a Ordem e se familiarize com o que é o que.

Vamos lá:

O rally de velocidade é um rally em que ganha quem for mais rápido nos trechos cronometrados, chamados provas especiais cronometradas (e apelidadas de PECs, especiais, SS, etc.). Entretanto, como o rally é disputado em estradas normais, entre um trecho cronometrado e outro há os deslocamentos.
Não é na largada da primeira especial que começa o rally. Quando se larga a SS1 o rally já começou há muito tempo. A rigor a "parte de competição do rally" começa com o ingresso dos carros no parque fechado de largada, no horário determinado pela organização. MAs mesmo antes da competição, com atos administrativos e de reconhecimento já se considera valendo o rally, até mesmo para fins de penalizações e etc. Fato é que a competição começa no parque fechado.

Portanto, trocando em miúdos, pq fechado de largada é o local onde se entrega o carro aos cuidados da organização, como um sinal de que o competidor diz o seguinte: "Organizador, meu carro é este e está pronto para largar... nele não mexo mais!".

E aí começa o rally.

A partir daí, segue, mais ou menos, a seguinte ordem:

Entrega das cartelas de controle (que será representado no Realtime pela entrega da senha):
10 minutos antes do horário determinado pela organização para a saída seu carro, você pode ir até o controle do pq fech e pegar a cartela na qual todos os seus controle serão efetuados. É um tipo de "recibo" onde serão anotados todos os seus controles. O seu rally é a sua cartela. Nem o carro é tão importante quanto ela hehehe.
O horário para pedir para a organização a cartela (no nosso caso, pedir para mim a senha) é, portanto, 10 minutos antes do horário marcado na ordem de largada (que já está publicada no tópico adequado).

Ok. Entendi a função do horário na ordem de largada, mas porque no quadro de horários, somente o horário de largada do Japa (primeiro carro) está certo????
É assim porque todos os horários do quadro de horários estão assinalados para o primeiro carro. o segundo carro, vai somar 2 minutos em todos os horários do quadro, o terceiro vai somar 4 minutos, o quarto 6 minutos e assim por diante.

Exemplo: se o quadro de horários diz que o o CH4 (setor 3a) será feito às 21:48h, o José Barone que larga 16 minutos depois do primeiro carro vai controlar o CH4 às 22:04h. Ou seja 16 minutos depois do marcado no quadro de horários.

O Barone vai "carregar essa diferença" de 16 minutos do japa até o fim do rally e todos os horários do Quadro, para ele, serão somados de 16 minutos.

No dia do rally não é exagero pegar uma caneta e rabiscar no Quadro de horários os seus horários corretos.

continua....

-- Edited by Laska on Thursday 2nd of September 2010 01:23:36 AM

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Ok, no rally real eu pagaria a cartela 10 minutos antes e ingresseria no parque fechado. Esses 10 minutos é o tempo que eu tenho para fazer o carro funcionar. Só o piloto e o navegador, com os instrumentos que eles têm à mão. Se esquecer a chave do carro na mão de mecânico, dançou. Se o carro não funcionar, e tiver que pegar no tranco (já aconteceu comigo em 2003) só o navegador e o piloto empurram.

No Realtime, recebida a senha, vc terá 10 minuntos para fazer o RBR funcionar, localizar o torneio no plugin e entrar com a senha fornecida e se posicionar naquela telinha em que você escolhe o carro, pneus, setup, etc, antes da SS1.

Vamos chamar esta tela daqui pra frente de "TELA START STAGE".

Somente se posicione na tela. Não aperte ENTER no "start stage" ainda, nem comunique por voz (caso utilizemos controle por voz) que você está ali.

Somente aguarde.... até o horário de controle.

Segue a foto da TELA START STAGE pra não ter erro.



-- Edited by Laska on Thursday 2nd of September 2010 01:22:46 AM

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Estamos no exato momento em que se aguarda o CH1 do QUADRO DE HORÁRIOS.

No rally real, na saída do parque fechado (e antes de todos os CH) tem uma placa com relogio amarelo representando o início zona de controle. Todo mundo tem que aguardar seu minuto para controlar. Por isso que forma aquela fila de carros antes das placas amarelas. Sempre é uma ótima chance de tirar fotos com os carros fudidões. No horário, o navegador vai até a mesa de controle e entrega a famosa cartela para que eles anotem "o carro numero tal passou aqui tal horário".

Voltando ao Realtime, estamos aguardando para sair do parque fechado de largada e ingressar no primeiro trecho de deslocamento.

Pô que chato, espero até quando?
Você vai esperar até que dê a sua hora para o CH1. Ou seja. 21:00 somado com o tempo de diferença que vc tem para o primeiro carro. 21:04 pro Maske, 21:12 pro paulo, etc etc.

regra importante: PARA AGUARDAR CONTROLE DE HORÁRIO QUE SIGNIFIQUE INGRESSO NUM ESTÁGIO RBR FAÇA ISSO NA TELA START STAGE. SE VOCÊ apertar "ENTER" ANTES DA HORA ELE VAI PARA O ESTÁGIO E EU VOU TE ENXERGAR NO SITE. Penalização certa!

Aqui vale um parenteses: no rally real tudo é divido em minutos cheios. se o seu horário de controle é 21:00h, você tem entre 21h00m00seg e 21h00m59seg para controlar. No controle de horário ignore os segundos. Pense só no minuto. E mais: NUNCA controle aos zero segundos (por ex. 21h00m00seg). espere 21h00m07seg, 09 segundos, 12segundos. você tem um minuto inteiro para controlar, sem pressa. Não corra o risco de o teu relógio estar 5 ou 6 segundos adiantado ao relógio oficial e vc ser penalizado por adianto.

No realtime a organização também será de minuto em minuto. Olho vivo!

Ok. Deu meu horário. Posso controlar! o que faço agora?
1) diga seu nome e o qual controle está no som (caso a gente adote): "Diogo Souto, CH1". Mais nada! (se não adotarmos som vá direto para o item 2)
2) de enter no START STAGE. ele vai começcar o estágio Cote darbroz.
3) siga até a linha de chegada de Cote darbroz e aguarde ANTES DA PLACA DA BANDEIRADA!

Leu bem? Aguarde antes da bandeirada. Deixe o tempo correr.

Regra importante: PARA AGUARDAR CONTROLES QUE SEJAM DE FINAL DE DESLOCAMENTO FIQUE PARADO DENTRO DO ESTAGIO NO RBR. SE PASSAR A BANDEIRADA VOCÊ SAIRÁ DO ESTÁGIO E SUMIRÁ DO SITE.
Aí eu deixo de te enxergar no site e caneteio.

Se você olhar no quadro de horários, na linha do setor 1a, à direita, está escrito 4,5 kms de deslocamento.
ou seja: entre o setor 1a e 1b você vai DESLOCAR 4,5 km. Tempo de deslocamento não vale nada, então vá devagar e não bata. Você tem 5 minutos para percorrer esses 4,5 km e chegar no CH2. Se chegar antes (você vai chegar antes) espere. é como andar na rua. Controle sua velocidade de modo a nao chegar atrasado. Nada mais.


Para não ter dúvida uma foto de como vc deve aguardar o horário para controlar o final do deslocamento. Veja que eu estou antes da bandeirada:




-- Edited by Laska on Thursday 2nd of September 2010 01:33:08 AM

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Estamos no exato momento anterior ao CH2 no quadro de horários, esperando.

Quando der o seu horário (21:05 + a sua diferença para o primeiro - exemplo: taz 21:11, cadu 21:17) você poderá controlar. E agora o que faço?

1) digo no som (se houver): "Fulaninho, CH2"
2) Arranco o carro e ando normalmente até a placa stop
3) O RBR vai voltar para a TELA START STAGE
4) Escolha setup, coloque seu capacete, respire e prepare para largar!
5) quando estiver tudo pronto PERMANEÇA NA TELA START STAGE até o seu horário de largada.

Você terá 2 minutos para escolher seus setups e se preparar. É tempo suficiente.

No rally real usa-se este tempo para por capacete, por luva, guardar os fones de deslocamento, olhar o público, perceber e receber a torcida antes da largada, lembrar alguns detalhes da espcecial do tipo: "essa é aquela que começa a mil por hora e no meio fica travada", e principalmente rezar. Os minutos entre o CH e a LSS1 são preciosos para rezar. Vocês não imaginam o que é estar parado no controle, 3 minutos antes da largada e os carros da frente já largando e jogando pedra em você. Sobe a mil a adrenalina e até om mais ateu fala: "ai jesus, é agora".

No Realtime, não precisa rezar, nem nada disso. Basta escolher o setup e conferir todos os ajustes. E esperar.

Se você apertar enter e ir pro estagio vai aparecer no site e aí já sabe. Queimou a largada! e eu caneteio hahahaha.

Regra importante: LARGADA NÃO SE FAZ CONTROLE. SIMPLESMENTE AGUARDE O HORÁRIO, DÊ ENTER SEM FALAR NADA, O RBR TE JOGARÁ NO ESTÁGIO, CONTAGEM REGRESSIVA E PAU! SÓ NAO DE ENTER ANTES DA HORA QUE EU TO OLHANDO NO SITE.

LARGOU A ESPECIAL!!!!! TÁ VALENDO TEMPO AGORA!!!! PÉ EMBAIXO!!!!!





-- Edited by Laska on Thursday 2nd of September 2010 01:57:35 AM

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Se você olhar no QUADRO DE HORÁRIOS já terminamos o setor 1. Estamos na beira da largada da SS1 Noiker, que é o setor 2a.

Olhando mais para a direita você verá que no setor 1 percorremos um total de 4,5 kms, sendo 4,5 em deslocamento e 0,0 em especiais. smile.gif

Muito bem.
No setor 2 você verá que a coluna CH é composta de: LSS1, CSS1, CH3.
LSS significa Largada de Special Stage.
CSS signfica Chegada de Special Stage.
CH, vocês já sabem, é controle de horário.

O horário do LSS1 tá ali. Já sei que eu tenho que largar na SS1 após às 21:07 mais a minha diferença pro primeiro. Mas cadê o horário que eu tenho que chegar CSS1?
Essa é a pergunta chave. CSS não tem horário porque o quanto antes você chegar melhor. Por isso o rally é de velocidade. Quanto mais rápido  percorrer a especial melhor.

Você aguardou seu horário de largada e largou em SS1 Noiker. Agora, só se vai olhar no relógio novamente, pouco antes de você chegar na bandeirada da rally school.
Isso você descobre olhando no quadro de horários (à direita) onde diz que o setor 2 é composto de 13,8 quilometros de especial (noiker) e ainda mais 2,2 quilometros de deslocamento até a largada da próxima especial. No total você vai andar 16km, tendo 11 minutos para isso. Soma-se o tempo gasto dentro da especial com o tempo que você leva para deslocar. Se você encalhar, rodar, bater, furar pneu ou se ferrar dentro da especial, o seu deslocamento será apertado e você terá que correr mais. Mas se tudo correr bem na especial, teu deslocamento vai ser moleza e vai sobrar um monte de tempo.

Do setor 2a até o 2c, será assim:
1) Larga na SS1 Noiker.
2) Passa lançado na bandeirada em Noiker (tá valendo tempo! Não vá parar no meio da especial)
3) o RBR vai te jogar na TELA START STAGE para a Rally School. Não espere. Prossiga diretamente para o deslocamento.
4) o RBR vai te jogar dentro do estágio Rally school. Ele é um deslocamento e não está mais valendo tempo. pode ir devagar, sempre observando se você não vai atrasar no CH3
5) prossiga dentro da Rally school e pare antes da bandeirada para aguardar o seu horário de do CH3
6) efetue o controle de horário do mesmo modo que você fez no final do setor 1a, cote darbroz. Paradinho antes da bandeira, no tempo certo diga no som (se houver) "Fulaninho CH3", arranque o carro e pare no stop.

Você já deslocou e controlou.
Você já largou especial, chegou especial, deslocou até a próxima e controlou.

Tudo o que vai fazer daqui pra diante é pura repetição disso.
Basta fazer tudo de novo lembrando que:

A. Controle de horário antes de deslocamento se aguarda na TELA START STAGE.
B. CSS não é CH. Portanto não fique esperando. vá direito.
C. Controle de horário após o deslocamento se aguarda dentro da pista antes da bandeirada.
D. Se for LSS, não fale no som. Espere o horário e largue.
E. Se for CSS, apresse-se o mais rápido que puder para ir para o deslocamento (estágio seguinte) seu tempo está correndo.

Pronto. Com essas noções já dá pra entender um pouco a Real Time 01.

Só falta um detalhe: o apoio.

-- Edited by Laska on Thursday 2nd of September 2010 01:46:45 AM

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Pra quem já teve saco de ler e entender até aqui o Apoio é moleza.

o CH4 é 21:28h segundo consta do quadro de horários
Espere antes da bandeira do deslocamento entre os setores 3b e 3c (Cote darbroz 2)
No seu horário, diga no som "fulaninho, CH4", avance até o stop e o RBR te jogará no parque de serviços normal do plugin.
Aqui lembre-se que 21:31h (3 minutos depois) você já vai controlar a saída do apoio. então não se enrole.

Conserte tudo o que puder no tempo virtual de 30 minutos.

Prossiga até a tela START STAGE e aguarde o seu horário para o CH5

No horário, controle e siga para o deslocamente entre o setor 5a e o 5b.

E pronto

Última coisa que lembrei.
No rally real é comum que o último CH não penalize quem chegar adiantado. Nada mais lógico. Afinal já acabou o rally.... pra que ficar igual bobo esperando para controlar.

Então, no quadro de horário do Realtime tem uma observação que o CH7 não penaliza por adianto. Ou seja, chegou, parou, falou no som que chegou (a hora que for) e passou a bandeira, adeus.
Não precisa parar e esperar o horários. Aqui só vou canetear quem atrasar.

Fim
The end

Boa prova a todos



-- Edited by Laska on Thursday 2nd of September 2010 01:55:26 AM

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NA PRÁTICA!

Vou fazer um descritivo breve sobre como funcionará na prática.

1) Quadro de horários: clique aqui para ver
Esse é o documento que vocês tem que seguir para saber seus horários. O primeiro carro segue os horários que estão ali, o segundo soma 2 minutos em todos, o terceiro soma 4 minutos o quarto soma 6 mintuos e assim por diante.

2) Planilha de Fiscalização: clique aqui para fazer o download
Isso NÃO É UM DOCUMENTO OFICIAL. Não se acostume a navegar por ele. Melhor acostumar-se a navegar pelo quadro de horários. Esta é apenas uma planilha para eu saber minuto-a-minuto o que EU DEVO FISCALIZAR EM VOCÊS.

3) Exemplo prático:

Sorteei um carro aqui: no exemplo vou usar o carro 8: Marcelo Leandro

Pois bem: em sendo o Carro n.8 todos os tempos do quadro de horário deverão ser aumentados em 14 minutos

Vamos lá:

Horário para receber a senha: sempre 10 minutos antes do início do seu rally.
ou seja: carro1 >> 21h00 - 10 minutos = 20:50h. Com os 14 minutos relativos ao carro 8 teremos: 21:04. Em outras palavras: o carro 8 começa o primeiro deslocamento 21:14, e poderá solicitar a senha após 21:04

Carro 8
< 21:04 -- Proibido o acesso ao sistema de som. Não entre no RBR ainda. Fique na Tela do TeamSpeak.

21:04 em diante --  Pode solicitar a senha da etapa via som. A senha será digitada por mim, na Tela do TeamSpeak

Entre 21:04 e 21:13,59 -- Entre no RBR, escolha a etapa no plugin, configure seu carro e pare na TELA START STAGE.

21:13,00 -- confiro no site se vc consta com "0" estágios RBR percorridos (o que significa que vc ainda está na tela start stage.

entre 21:14,00 e 21:14,59 -- Diga no som: "Carro 8. Marcelo Leandro, CH1". Dito isso aguarde minhas anotações. eu te direi: "Carro 8, CH1, anotado". Essa é a confirmação de que eu recebi seu controle de horário.

Aperte a tecla de "fone de ouvido mudo" (no briefing configuraremos um tecla) e pode começar seu deslocamento sem se preocupar com os outros falando no seu ouvido.

ESQUEÇA O CRONOMETRO DO RBR. SIGA OLHANDO O RELÓGIO DA HORA OFICIAL DO REALTIME.

Entre CH1 e 21:18,59 -- Percorra o deslocamento cote darbroz e pare antes da linha de chegada.

21:18,00 -- Eu vou conferir no site se você está no estágio 1/2, ou seja, depois da segunda parcial e antes da linha de chegada.

Entre 21:19,00 e 21:19,59 -- Cruze a linha de chegada de cote darbroz, aperte o "botão de fone de ouvido mudo", para religá-lo, Diga no som: "Carro 8. Marcelo Leandro, CH2". Dito isso aguarde minhas anotações. eu te direi: "Carro 8, CH2, anotado". Após a confirmação aperte "fone de ouvido mudo" novamente.

Entre CH2 e 21:20,59 -- Ponha o capacete, escolha o setup, aperte o cinto, e aguarde na tela START STAGE. Vai começar a sua primeira especial.

21:21,00 -- Eu vou conferir no site se você está no estágio 1/3 que é igual a 2/0, ou seja, antes da largada do estágio 2 (SS1) mas depois do fim do estagio 1.

a partir de 21:21,00: Largada autorizada na SS1. Não direi nada no som. Também não diga nada no som. Simplesmente cumpra o horário e largue.

Esqueça o cronometro do RBR e siga a seguinte sequencia:
1) corra normalmente a especial Noiker.
2) no fim, cruze a linha de chegada lançado (está valendo tempo)
3) pare na placa de stop. o RBR te tirará do estágio.
4) imediatamente escolha setup adequado e prossiga para o deslocamento
5) não aguarde na tela START STAGE, siga para rally school imediatamente
6) inicie o deslocamento rally school.
7) siga em ritmo de deslocamento até antes da bandeirada.
8) pare antes da bandeirada e aguarde 21:32,00

21:31,00 -- Eu vou conferir no site se você está no estágio 3/2, ou seja, depois da segunda parcial e antes da linha de chegada em rally school.

Entre 21:32,00 e 21:32,59 -- Cruze a linha de chegada de Rally School, aperte o "botão de fone de ouvido mudo", para religá-lo, Diga no som: "Carro 8. Marcelo Leandro, CH3". Dito isso aguarde minhas anotações. eu te direi: "Carro 8, CH3, anotado". Após a confirmação aperte "fone de ouvido mudo" novamente.

Entre CH3 e 21:33,59 -- Ponha o capacete, escolha o setup, aperte o cinto, e aguarde na tela START STAGE. Vai começar a sua primeira especial.

21:34,00 -- Eu vou conferir no site se você está no estágio 3/3, ou seja, antes da largada do estágio 4 (SS2)

a partir de 21:34,00: Largada autorizada na SS2. Não direi nada no som. Também não diga nada no som. Simplesmente cumpra o horário e largue, e siga o mesmo padrão da SS anterior indo diretamente ao CH4 (antes da linha de chegada de Cote darbroz 2)

O resto é repetição disso. Lembre-se sempre que antes de controlar o horário vc deve esperar onde estiver. Se estiver na tela START STAGE, espere nela; se estiver em deslocamento, ESPERE DENTRO DO ESTAGIO.

boa sorte






-- Edited by Laska on Monday 20th of September 2010 12:17:38 PM

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