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RBRbr -> WROC 2011 -> 2. WROC 2011 - Rally Erechim/Estação
Post Info TOPIC: 2. WROC 2011 - Rally Erechim/Estação
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2. WROC 2011 - Rally Erechim/Estação
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Da união das etapas gauchas do Sulamericano, CBR e Copa Peugeot, sairá a segunda etapa.

A segunda etapa do WROC 2011 será o Rally Erechim-Estação
The second round of WROC 2011 will be Rally Erechim-Estação

Clima: Chuvoso (94%)
Weather: Rainny (94%)

2. WROC 2011 - Rally Erechim-Estacao

Start of LEG 1 17/Mar/2011 - 00:01 (CET)
SS1- Super Prime (tarmac/gravel mix)
Service 5 minutes
SS2-Comil Onibus
SS3- Volkswagen Caminhoes
SS4-Z-Brasil
SS5- Belapedra/Gaurama
Service 30 minutes
SS6- Super Prime
Service 60 minutes
End of LEG 1 19/Mar/2011 - 23:59 (CET)
SuperRally - return to race with 5 minutes penalty
Start of LEG 2 20/Mar/2011 - 00:00 (CET)
SS7-Erebango
SS8- Estação
SS9-Ipiranga
Service 30 minutes
SS10-Erebango
SS11- Estação
SS12-Ipiranga
End of LEG 2 22/Mar/2011 - 23:59 (CET)

Serão usadas as seguintes SS:
The following SS will be used:
Sosnova
Chirdonhead
Harwood Forest 2
Sipirkakim 2
Pirka Menoko
Noiker
Pirka Menoko 2
Shepherds Shield 2




-- Edited by Laska on Tuesday 8th of February 2011 11:08:08 AM

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Laska


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Round 2 - link ok

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Laska


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O tópico da primeira etapa continua ativo para comentários sobre a primeira etapa.

mas comentários sobre a segunda etapa façam aqui.



-- Edited by Laska on Wednesday 2nd of March 2011 07:55:40 PM

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diogo


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Laska, depois que eu fiz a Recce da primeira etapa do WROC 2011, foi que eu me liguei que não podeira ter colocados todos os carros, no ano passado por exemplo: quando voce fazia as Recce, voce só colocava carros da categoria N4 para baixo, e ontem eu conversando com liszt tirei uma duvida sobre os levantamentos das SS nos Rally reais e descobri que os pilotos não fazem com os carros que correm na corrida, ai eu pensei em fazer o Recce Rally Erechim-Estacao e todos até o final do WROC 2011 só com os carros da categoria N3 e A5, afinal é só um reconhecimento e ai o que voce acha??

-- Edited by diogo on Thursday 3rd of March 2011 03:03:32 PM

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Morales


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É verdade, você não pode fazer o reconhecimento com os carros de rally.

Mas também, no reconhecimento não está limitado apenas aos carros N3 e A5. Podem ser utilizados, por exemplo, o Lancer e o Impreza. Acreditem ou não, no WRC existe uma regra que regulamenta os carros permitidos a serem usados nos reconhecimentos.

O Lancer e o Impreza podem ser usados, com a gaiola de proteção (santo-antônio) e bancos e cintos de segurança. O carro pode ter alterações na parte de suspensão, desde que sejam peças homologadas para o carro de rally. Pode também receber os reforços na parte inferior do carro, também apenas com peças homologadas. Basicamente, acaba sendo um carro de competição mesmo, já que esses dois carros quando utilizados na categoria N4 sofrem pouquíssimas alterações. Algumas fotos:

Carro de levantamento do Petter Solberg:

Carro de levantamento do Petter Solberg

Loeb sofreu um acidente nos levantamentos do Rally GB no ano passado (ou 2009):

EVO_NO______Sebasti_668598a.jpg

Petter Solberg:

2900996243_455910ac6a.jpg


Eles regulam até o equipamento a ser utilizado: é permitido usar equipamento de comunicação dentro do carro, mas não é permitido usar capacete. Só é permitido usar o equipamento de comunicação leve (são apenas os fones e os falantes, utilizados nos deslocamentos).

Loeb:

2901841436_122a27fe00.jpg

 

Só por curiosidade, a equipe Ford (e todas as satélites: Stobart, Munchi's e etc.) utilizam Volvo's para fazer o levantamento:

volvorecce.jpg

Isso acontece porque a Ford tem uma participação (ou é dona) da Volvo.

 

 



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diogo


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gabriel e a galera que corre nas outras categorias, tipo s2000 e N4 fazem o levantamento com esses mermos carros?

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Laska


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Diogo

Nem esquente a cabeça. Oficialmente este ano não tem reconhecimento. Mas isso não quer dizer que QUALQUER um que tenha uma conta doadora no plugin não possa pegar as especiais que eu especifico nos programas e fazer quantos torneios quanto achar necessário.

Então se resolvermos proibir alguns carros no levantamento, nada impede que um outro piloto, com conta ativa para torneios no site tcheco, venha e libere o reconhecimento extra oficial com o carro que quiser.

O propósito dessa limitação toda  com os carros do levantamento é impedir que o levantamento vire um treino (ou shakedown). Infelizemnte no RBR não tem com fiscalizar isso.

Faça o que você quiser que estará bom. Inclusive liberando todos os carros.

Eu sou do partido do "se não dá pra proibir para todo mundo, então libera".




-- Edited by Laska on Thursday 3rd of March 2011 06:05:25 PM

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Morales


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diogo wrote:

gabriel e a galera que corre nas outras categorias, tipo s2000 e N4 fazem o levantamento com esses mermos carros?



Nós fazemos em carros normais, geralmente carros alugados. Mas acredito que essa regra vale para todos. O que diz no nosso regulamento, por exemplo, é que não é permitido fazer com o carro de competição.

Falei dessas regras só por curiosidade mesmo. Para mim, seria até melhor que pudesse todos os carros nesse seu Shakedown. Libera, como disse o Laska. Hahahahaha.



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No Graciosa de 2004 eu vi um cara (juro que não lembro mais o nome dele, mas nao era o Lemos e nenhum dos seus pilotos) fazendo o levantamento num Ibiza N2 vermelho, desconfigurado (leia-se, sem parabarro, sem adesivos). Mas a suspensão era um porrete de dura, e o banco e cintos de competição e ainda tinha sto antonio.

Sei lá se já nao tinha sido um carro da lemosport....

Eu não entendi nada, na época.... até hoje não entendi ainda se podia ou não.



-- Edited by Laska on Thursday 3rd of March 2011 08:40:58 PM

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diogo


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intendi^^!!!!!!!

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PQP, nem vi q eu estava correndo sem ter colocado o arquivo Z.dll!!! Por isso estava dando pau qdo eu corria com o SX4. Toda hora dava cfd!!

-- Edited by bmxer on Tuesday 8th of March 2011 03:15:04 PM

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Liszt


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Morales wrote:

É verdade, você não pode fazer o reconhecimento com os carros de rally.

Mas também, no reconhecimento não está limitado apenas aos carros N3 e A5. Podem ser utilizados, por exemplo, o Lancer e o Impreza. Acreditem ou não, no WRC existe uma regra que regulamenta os carros permitidos a serem usados nos reconhecimentos.

O Lancer e o Impreza podem ser usados, com a gaiola de proteção (santo-antônio) e bancos e cintos de segurança. O carro pode ter alterações na parte de suspensão, desde que sejam peças homologadas para o carro de rally. Pode também receber os reforços na parte inferior do carro, também apenas com peças homologadas. Basicamente, acaba sendo um carro de competição mesmo, já que esses dois carros quando utilizados na categoria N4 sofrem pouquíssimas alterações. Algumas fotos:

Carro de levantamento do Petter Solberg:

Carro de levantamento do Petter Solberg

Loeb sofreu um acidente nos levantamentos do Rally GB no ano passado (ou 2009):

EVO_NO______Sebasti_668598a.jpg

Petter Solberg:

2900996243_455910ac6a.jpg


Eles regulam até o equipamento a ser utilizado: é permitido usar equipamento de comunicação dentro do carro, mas não é permitido usar capacete. Só é permitido usar o equipamento de comunicação leve (são apenas os fones e os falantes, utilizados nos deslocamentos).

Loeb:

2901841436_122a27fe00.jpg

 

Só por curiosidade, a equipe Ford (e todas as satélites: Stobart, Munchi's e etc.) utilizam Volvo's para fazer o levantamento:

volvorecce.jpg

Isso acontece porque a Ford tem uma participação (ou é dona) da Volvo.

 

 

 



A Ford é Acionista majoritária (quase dona mesmo) da Volvo. e Reza a lenda que esse S40 que aparece na foto é a mesma mecanica do Focus e é AWD. Incrivel as curiosidades do mundo das competições...



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Vi no site dos tchecos q tem a fisica do fiesta wrc, mas o modelo não.
Sera q é pra jogar no fiesta 2000?
ja esta rolando no plugin?

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Morales


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Acho que essa física é só um teste.

O modelo do Fiesta WRC já existe, mas eles ainda não colocaram no plugin.

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ZEZINHO


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O modelo do fiesta WRC está no site:

http://rbrplus.blog.cz/1102/new-car-wrc-2011

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Laska


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no plugin ainda nao.
pelo menos até sexta feira nao estava.

estou de olho....


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diogo


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acho que ainda vai demorar um pouco para eles liberarem os novos carros WRC, pois o cara que administrava essa parte de carros la no site não esta mais =/ agora é esperar para ver, só espero que sai logo.

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Liszt


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só aguardo pelo meu Evo X... ja testei 3 modelos beta e ate agora nada!!!!!

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link do Reece já esta ok.

WROC 2011 Recce - Rally Erechim-Estacao

-- Edited by diogo on Thursday 10th of March 2011 01:23:31 AM

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eu tou com problema de vista ou o visual do forun mudou?

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