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RBRbr -> Copa Brasil de Rally Online 2011 -> Informações Gerais
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Guru

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Informações Gerais
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Com a internacionalização dos campeonatos nacionais penso em fazer, este ano, a Copa Brasil com o seguinte formato:

1. Considerando que nas 2 primeiras etapas do WROC 2011 tivemos exatos 12 brasileiros largando (numero maior que algumas provas de rally real).

2. Considerando a existência de licença própria.

3. Considerando a contínua necessidade de declararmos um campeão brasilleiro.


Sugiro este formato:

1. Suspendemos todas as licenças temporariamente a estrangeiros (em janeiro devolveríamos a todos)

2. Estando somente os brasileiros habilitados, promovemos o torneio em 2 categorias:

PRO: Obrigatóriamente, os pilotos que já foram campeões em alguma categoria nacional
Parise: Copa Brasil 2008
Laska: Copa Brasil 2009
Morales: Copa Brasil 2010
Comin: WROC 2010 - Production
Wolverine: Multi Campeão WROC
PRO: Também podem correr na pro outros pilotos sem título, caso queiram

LIGHT: Todos os demais não mencionados acima.

Na PRO usaremos 1 categoria, por exemplo S2000
Na LIGHT usaremos outra categoria, por exemplo N4

Se todos ajudarmos a entrar em contato com pilotos de antigamente que estão afastados, convidando-os para esses legítimos campeonatos nacionais, podemos ter facilmente mais de 15 carros no grid.

No final seriam declarados 2 campeões: o PRO e o LIGHT.

Sem contar os vários trofeuzinhos do site tcheco que ficariam entre nós.

Que tal?



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diogo


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muito boa ideia e ainda de quebra trazer a galera que esta afastada, putz seria um otimo campeonato, e laska aproveitando o post quando que vai ter outro rally real time?
abraços...

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Laska


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ih.

quer fazer aí pode fazer... hehehe

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diogo


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alguem já consegui fazer contato com alguem das antigas?

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Bastiani


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Eu to dentro, o Liszt me convidou, andei afastado me dedicando ao iRacing mas bateu saudades da terra :)

Vou ter q tirar a ferrugem, to bem maneta ainda hehehe mas bora lah...

Jah ateh pintei meu carro: Golf



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Rafael Campos de Bastiani

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Laska


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Boa Bastiani eu digo o mesmo com o rfactor. desde o começo do ano to fora do RBR.

Mas na copa brasil eu vou..... em todas as etapas!

agiliza liszt!



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Marcelo


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Voltando.....

download tracks and cars >>>>>>>>>>>>>>>> 10%

 

Subaru Impreza N10



-- Edited by Marcelo on Thursday 15th of September 2011 06:10:50 PM

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Marcelo


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Tem calendário?

Quero postar um banner de chamada no site ;)

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Liszt


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o que acham da ideia de fazer assim:

provas todas as semanas a partir da segunda quinzena de outubro. Sendo assim 1 semana rally de 2 LEGS e rally e na semana seguinte rally de 1 LEG, tendo a seguinte pontuacao:

Rally de 1 LEG tem peso um por exemplo, o primeiro lugar marca 5 pontos
Rally de 2 LEGS tem peso 2 ou seja o primeiro lugar pontua 10 pontos


cada LEG com 48 horas para cada LEG

Pensei em no total colocar 9 etapas com descarte de 1 pior resultado.

Em um dia de prova, reunir o pessoal no Team Speak para conversar da prova, tentar algo ao vivo.


Categorias:

Pro 4x4 - Campeoes e quem corre de A8 e WRC
Light 4x4 - quem corre de N4 ou S2000 que ainda nao foram campeoes

Pro 4x2 - Campeoes e Quem corre de S1600, Kit Car e Grupo H
Light - quem corre de N3-A5

Em breve teremos os adesivos oficiais by Diogo Souto e videozinho promocional

No mais, o que acham do que sugeri?

O que acham de ter Mitsubishi Cup e Copa Peugeot para os Brasucas e os gringos que quiserem correr na Copa Brasil, ou seja gringos correm apenas essa copa em paralelo.


Bom, sugesstoes eu estou aptos a ver, rever e discutir para bem feitorias...

abraco

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diogo


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cara, muito legal poren, acho que poderia reduzir mas a categoria, na minha opnião.

sugestão1: Pro = s2000 e N4 juntos e Light = s1600, N3 e A5 e derivados. 

sugestão2: 9 etapas com corridas todas as semanas com 3 legs e com intervalo de 24 horas de uma para outra, começando na sexta ou no sabado e terminado no domingo ou segunda.

sugestão3: sem discartes.

abraços...



-- Edited by diogo on Friday 16th of September 2011 01:46:08 AM

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Liszt


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diogo wrote:

... 

sugestão2: 9 etapas com corridas todas as semanas com 3 legs e com intervalo de 24 horas de uma para outra, começando na sexta ou no sabado e terminado no domingo ou segunda.

...



-- Edited by diogo on Friday 16th of September 2011 01:46:08 AM

 gostei dessa parte... 

O Diogo, esqueceu dos A7-KitCar 



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ZEZINHO


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Gostei muito do que li..., concordo com a maioria das coisas descritas acima, e concordando com Diego, sem descartes, e principalmente sem gringos! Temos que resgatar nossos pilotos!. Acho que poderíamos copiar uma idéia do WRC atual, a power stage! A respeito dos carros acredito que a melhor escolha seria Pro: S2000 e A8 e Light: N4, por que há um certo equilíbrio entre estas três categorias!

Sei que muitos irão discordar, até eu discordo..., mas como eu ultimamete escrevo tudo que vem à cabeça... poderia ter SR em todos os estágios, assim ajudaria a quem está tentando pegar o ritmo do RBR..., sei que tem situações de pessoas que se beneficiaram com este recurso...., mas é uma forma de todos terminarem as etapas!

De qualquer forma eu participarei!8)

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Bastiani


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Olha eu sou bem leigo, para mim oq decidirem esta bom, dias bons para correr seria no final de semana, segunda e terça periga em pegar corridas nas ligas ai atrapalha.
A unica coisa q eu gostaria era de correr na light, sem os Pro porque eu nao sou Pro hehehe

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Rafael Campos de Bastiani

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Marcelo


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Bem teria como voltar as legs desta forma:

- 1° leg inicio quarta as 19 horas e termino no sabado as 18 horas
- 2° leg inicio sabado as 19 horas e termino terça as 18 horas

assim o pessoal consegue andar as duas legs no sabado mesmo ou sabado e outra domingo

O que acham?



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ZEZINHO


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Gostei Marcelo!

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diogo


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vou ter que voltar atras em uma sugestão para as categoria, já que é copa brasil então nada mas justo do que fazer sempre com os carros que correm no rally de velocidade aki no brasil, contudo eu sei que não plugin tcheco não existe todos os carros mas tem uma boa parte e acho que da até pra se divertir legal, enfim ficaria da seguinte forma:

Pro = N4 e light = N3, A5, A7 e outros que não lembro!!!

a e um detalhe quem usa o canhack para obter uma resolução melhor, diz ae porque faz uns 5 meses que fizeram um plugin para o rbr que o rbr reconheci qualquer munitor, e quem quiser tirar os fotografos que atrapalham tanto eu tambem tenho o arquivo que tira eles.

abraços...

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Morales


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Apesar de não saber se eu conseguirei correr, concordo com a ideia do Marcelo:

- 1° leg inicio quarta as 19 horas e termino no sabado as 18 horas
- 2° leg inicio sabado as 19 horas e termino terça as 18 horas


Em relação às categorias, acho que tinham que ser apenas duas, uma Pro e outra Light. A minha sugestão seria para as duas usarem carros da categoria N4, mas o pessodal da Light ficaria limitado ao uso dos carros mais antigos. Assim, poderíamos ter também uma situação onde um piloto da Light possa incomodar os pilotos da Pro.

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http://www.youtube.com/user/MoralesGabriel1990
Liszt


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Opa... gostei das opnioes, e digo que a intensao é juntar o pessoal para pegar ritmo no RBR, estou estudando a possibilidade das provas como o Marcelo disse, com as provas no fim de semana. E com uso de SR, afinal o pessoal nao pega ritmo de rally se abandonar no primeiro estagio.


Quanto as categorias,

Eu queria que tivessemos categorias com carros 4x4 e 4x2....A configuração seguindo o Brasileiro de Rally seria bacana, usando categorias N4, Super N e Carros N. Ou usar dos campeonatos regionais, N4, Super N e Clssic.


Mas pelo andar da carroagem, parece que sera categoria N4, bom me passou a ligeira ideia tambem de usarmos o N4 na pro e todos os 4x2 na light.

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555 Racing

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ZEZINHO


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Poucos jogadores andam com carros 4X2..., para mim seria difícil desenvolver um setup ( achar um na net e copiar ) para algum carro desta categoria, finalizando o raciocínio... fazer a PRO de N4 e a LIGHT de copa Peugeot, e a apartir da definição do carro da LIGHT desenvolver em conjunto um setup para todos, pelo menos para que todos tenham um ponto de partida para afinar melhor os seus carros, por que os setups defaults são horríveis nesta categoria!

Mas, sinceramente.... ainda prefiro a PRO de S2000 e a LIGHT de N4! São as categorias mais equilibradas do RBR!

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Liszt


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Bom, então veta a Copa Peugeot e vamos de Mitsubishi cup.

Pro - A8/WRC
Light - N4/S2000



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555 Racing

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