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RBRbrAdmin · Guru

1. WRoC 2012 - Rally Argentina

RBRbrAdmin · Guru

Adendo n. 1:

1. Considerando que o site tcheco não disponibiliza link oficial para download da SS Prospect Ridge II-A, a organização do WRoC entende por bem substituí-la pela SS Prospect Ridge II, original do RBR. Assim sendo, as SS 9 e 12 Intiyaco-Golpe de Agua será disputa na SS Prospect Ridge II.

1.1. Pede-se atenção com a altura dos veículos, já que veículos muito baixos podem acidentar-se gravemente no "mata-burro" logo após a linha de chegada.

2. Será disponibilizado pelas 72h que antecedem o início do Rally, sessão de Shakedown / Qualifying Stage conforme adiante:

Clique aqui para abrir o Roadbook Tcheco

password: qualify

SS1-Shakedown lap1 (Shepherds shield)
- Service 90 min. - SuperRally return
SS2-Shakedown lap2 (Shepherds shield)
- Service 90 min. - SuperRally return
SS3-Shakedown lap3 (Shepherds shield)
- Service 90 min. - SuperRally return
SS4-Qualifying Stage (Shepherds shield)

2.1. O Shakedown e qualify é de participação facultativa e não influenciará o resultado da prova oficial.

Boa Sorte

http://www.youtube.com/watch?v=2btz9JuDeBk&feature=plcp

Marcelo · Guru

Chegou a hora de levantar poeira!

diogo · Guru

video bem legal esse dos brasilerio, sempre torço muito para o brasileiros mas, vamo jogar nosso futebol me deu nausea, agora esta explicado porque ele erra tanto!!

Laska · Guru

hahahah

"vamos jogar nosso futebol" confuse

e dane-se que ele erra tanto. É um sonho du caraio correr o WRC

Marcelo · Guru

Verdade, como ja disse, mesmo tendo um brasileiro no wrc ninguem reconheçe mesmo que esteja no WRC mesmo so para passear!!!!

lucasdemoliner · Member

Tem reset esse ano ??

KRUGER bruno · Guru

CTD na última SS =x =x

Laska · Guru

lucasdemoliner wrote:
Tem reset esse ano ??

não. Mas se você cai com "Did not start SS", é possível tentar carregá-la novamente. Você tem alguns segundos para tentar o "reset automático".

Ao ter o CTD carregando a especial, abra imediatamente o rbr e procure novamente o torneio na listagem. 90% das vezes ele aparece lá para vc continuar de onde caiu.

Marcelo · Guru

é começo bem o champ, deu pau no meu login e do nada fecha o jogo na 2 ss. Ja perdia vontade de andar na segunda perna.. sorte a todos

Fernando · Veteran Member

O Barone tinha aberto uma boa diferença, nem acredito que ainda acabei na frente por 5 segundos na última SS.

diogo · Guru

carro completamente destruído e uma certeza, ainda não tenho condições de andar de carros wrc. na primeira leg fiz as primeiras SS no limite e mesmo assim não estava conseguindo acompanhar e estava levando muitos sustos decidi então andar com mas calma e terminar a primeira leg inteiro, segunda leg resolvi andar no limite e acabei batendo e destruindo o carro por completo mas para minha surpresa tinha super rally na metade da segunda leg, no susto, concertei o carro e fui para proxíma SS com o pensamento de que isso em outros campeonatos não era possível e já seria final de etapa, apesar de ter corrido ainda a primeira parte da 14SS resolvi dar Esc, pois na minha opinião não acho justo super rally da segunda leg, enfim acho que tenho que treinar muito para conseguir segurar esses carros wrc, acho que é isso.

Laska · Guru

ô diogo. Não me venha com mi mi mi. WRC é um carro como outro qualquer. nem é tão mais forte assim. biggrin

o superally voltando na ss14 é apenas uma representação do rally real da argentina. No WRC foram 3 legs. 1-6, 7-13 e 14-fim. Por isso tínhamos (e teremos nas proximas que tiverem 3 legs) superraly entre as LEGs 2 e 3 reais.

Esta informação estava no banner da prova aí em cima. leia lá pra vc ver.

Sugiro que sempre olhem com atenção o banner da programação na cabeça dos tópicos de etapa. Ali (acreditem) tem informações importantes além da senha.

-- Edited by Laska on Monday 4th of June 2012 11:16:34 AM

diogo · Guru

laska, não tou indo com mi mi mi, para mim carros WRC são forte sim e tem diferença muito grande de controle para os s2000 e N4, mas de qualquer forma já que você falou que não tem tanta diferença então vamos todos de C4 WRC 2008 nas proximas etapas biggrin biggrin biggrin biggrin . e sobre essa de super rally é uma opinião minha, dei Esc e vou dar denovo se bater na segunda leg e tiver super rally, sei que o prejudicado na historia só vai ser eu, mas é minha opinão aww wink , acho que o dano em reducede já esta de bom tamanho blankstare , enfim acho que é isso, agora é treinar mas para tentar andar sem erros wink wink wink !

Laska · Guru

diogo wrote:
sobre essa de super rally é uma opinião minha, dei Esc e vou dar denovo se bater na segunda leg e tiver super rally, sei que o prejudicado na historia só vai ser eu, mas é minha opinão

a concorrência agradece!

uahuahuah

jmaske · Senior Member

carro estranho o fim de semana todo =x =x..... etapa perdida =x..... vamo pra próxima, faze uns ajustes no setup pra ver se melhora

Liszt · Guru

Eu to adorando o WRC ainda mais sem Setup. Fui no conselho basico do RBR. acelere gradualmente até ter controle do carro. acho que fiz a lição de casa nessa primeira etapa. Só dei prejuizo de 3 parachoques perdidos e outros desgastes naturais.

Sobre a LEG2, eu so assustei com as 12 especiais, mas como o Laska disse. esta tudo esclarecido.

ZEZINHO · Senior Member

-- Edited by ZEZINHO on Tuesday 5th of June 2012 03:51:23 PM

ZEZINHO · Senior Member

Fernando wrote:
O Barone tinha aberto uma boa diferença, nem acredito que ainda acabei na frente por 5 segundos na última SS.

Comim... tenho de lhe dar os parabéns por sua regualridade , considero a melhor de todos nós, não nos desmerecendo, somos ótimos Hirvonen ( Eu e Vc )! Esclarecendo o ocorrido, estava andando bem até a 13ª especial, bati na descida final da 14ª eu e meu co-piloto freiamos tão forte que arrebentamos o assoalho do carro! Tivemos câimbras e fadiga muscular para terminar as especiais restantes, tentamos, mas quando era exigido mais do freio... as pernas tremiam e quase não conseguia freiar!!!! Agora falando sério:

Tenho passado por problemas psicológicos, principalmente por problemas de ansiedade, e tenho tentado encontrar no AV um pouco do controle para este mal! Consegui segurar a pressão até a 13ª! tinha mais de 1min de vantagem, daí em diante foi difícil pra mim... e depois que caguei na entrada, caguei na saída tb! Mas me diverti demais!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :) Acho que tudo isso faz parte do ambiente de competição, é difícil controlar a ansiedade, mas é algo a mais no FFB pra mim!!!!! Valeu e bora pra próxima! Depois agente fala das ordens de equipe....

-- Edited by ZEZINHO on Tuesday 5th of June 2012 05:45:06 PM

Laska · Guru

Liszt wrote:

Sobre a LEG2, eu so assustei com as 12 especiais, mas como o Laska disse. esta tudo esclarecido.

Rally da Finlandia vai ter uma aberração dessas também. 3 legs reais simuladas em 2 legs só.