RBRbr

Hehehe, o Portuga mandava bem mesmo!!! Impressionante a forma que ele ataca as curvas!!!

skin by rvieira

cara na boa, hoje tava dando uns treinos no plugin tcheco e deus umas voltad de ford focus wrc 2006 e depois fui dar umas votas de c4 wrc 2008, cara não sei como consegui ser campeão pilotando o c4, o carro parece um demonio, já o focus é mas calmo.

Tava vendo esses carinhas disputando porta com porta e lembrei da época que corri de Mini em 2009 nessa pista pela falecida liga IVR, bons tempos.

http://www.flatout.com.br/esta-deve-ser-a-categoria-mais-divertida-e-insana-do-planeta/

-- Edited by Bastiani on Thursday 29th of May 2014 12:38:45 PM

Teste de setup mixed.

caramba bastiani o carro ta muito baixo, e nessas SS tchecas o tem que deixa um pouco mas alto e mas mole em comparação os tarmac das SS da frança fica a dica!

Bastiani wrote:

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rvieira wrote:

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Daí Bastiani, vai correr de Evo X No Codasur?? Vai deixar o Fiesta??? Gostei do teu setup e da tocada, dou como sugestão levantar um pouco o carro pois ele tá batendo muito no chão!! quem sabe melhora mais ainda nas ondulações!!

A pintura ficou show!!!

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 hehehe não Rodrigo, vou ficar com o Fiesta mesmo, o Evo eu to brincando com ele, bem melhor do que o do Frances q eu soh passava raiva com ele no cbr-v do ano passado.

Quanto a altura do carro, no Evo eu nao testei ainda mas no Fiesta onde eu estou usando basicamente as mesmas configurações de setup, eu me senti mais seguro com o carro batendo mesmo, testei varias vezes antes de fazer a etapa do Argentino e toda vez q eu levantava a suspensão ou deixava ela mais dura o carro ficava meio em alguns pulos e perdia aderência nas curvas de alta, talvez trabalhando um pouco o amortecedor resolva.

Vlw!

 

Pois é Diogo, como eu falei pro Rodrigo, foi soh assim que me senti mais seguro, eu postei um vídeo aqui um tempo atras andando em Sementim, aquele set nao batia mas tb soh servia pra Sementim porque lah nao tem tantas ondulações e o pé fica quase o tempo todo moderado no acelerador.

To usando aquele txt que tu me passou Diogo uma vez, com dicas de setup.

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 me manda de volta uma copia que perdi o meu, tava ficando louco porque foi procurar la no race departamento e não achei mas!

Bastiani,

ao levantar o carro vc deve endurecer um pouco mais as barras estabilizadoras para diminuir o efeito de rolagem da carroceria, com isso você não perde tanto. Eu andei com um setup mais alto nessa última etapa do argentino e o carro ficou muito bom!. Eu postei uns vídeos no meu canal que dá para perceber queo carro ficou alto mas ainda assim guiável!

Consegui melhorar o setup, ergui a suspenção e deixei mais duro as barras, ainda bate um pouco mas bem menos e agora fiz um tempo bem próximo do melhor tempo do Argentino.

http://www.rallysimfans.hu/rbr/bajnoksag2.php?bajnoksag_id=32&centerbox=bajnoksag2/b_rally_results_stres.php&rally_id=24670&stage_no=9&group=0&r_kiir=2

 

Dicas de setup: https://drive.google.com/file/d/0B0Muf2Aq-uKmZkI4Y0tfWjZnTE0/edit?usp=sharing

-- Edited by Bastiani on Thursday 5th of June 2014 12:47:43 AM