Boas, Primeiro rally completo com super-rally na primeira etapa apos uma direita sem visibilidade com bastante vegetaçao estava uma arvore um pouco saida e o carro a trancar nela sem hipotese de reacçao...Apos o excelente trabalho da equipa a recuperar o carro para a segunda etapa optei por um andamento muito calmo para conseguir terminar sem mais problemas para tentar ainda ganhar alguns pontos com os azares dos meus adversarios
A minha equipa encontra-se reunida com os patrocinadores e com a Fiat para tentar adquirir um Fiat Abarth Grande Punto para o restante campeonato
Ta foda esse RBR. No segundo dia, logo no primeiro estagio eu sai um pouco da pista e freei. Eu encostei de frente numa arvore, praticamente parando e a porra do meu carro ficou puxando pro lado esquerdo e fiquei sem freios!!!! Logo em seguida passei direto numa curva e dei PT no carro!
Puts q merda, meu pc deu pau nesse fim de semana e tive que formatar, não deu tempo de instalar RBR, volante e etc e tal. Pena, gostava das especiais dessa etapa. Fica pra próxima!
Primeiramente, gostaria de agradecer você pela iniciativa em organizar esse campeonato para nós. Imagino o trabalho que deve dar. Queria agradecer também o Laska, por criar cada uma das etapas.
Mas, vim aqui postar por conta de uma coisa que aconteceu enquanto eu corria a 2ª leg.
Larguei para a primeira especial com pneus de terra e setup de terra. Foi tudo tranquilo (tirando o lag que eu sempre tenho nessa especial). Para a segunda especial, eu deveria largar com o mesmo pneu e o mesmo setup, certo? Mas, quando apertei para começar a especial apareceu uma mensagem dizendo que tinha alguns parâmetros fora do permitido e, então, fui redirecionado para aquela tela antes de cada especial. Porém, dessa vez havia a possibilidade de escolher o setup (fato que acredito que para todos os outros competidores não era possível). Escolhi um setup de asfalto e continuei com o pneu de terra.
Para as últimas três especiais tudo correu sem problemas. Só queria que você, na posição de organizador da RBRBR Cup ficasse ciente desse fato. Não acredito que eu tenha levado vantagem sobre os outros concorrentes, mas regras são regras né. Então, deixo a seu critério o julgamento deste fato.
E que venha próxima etapa. Todas as etapas serão com mais de uma superfície?
Quando o Laska montou a prova, a mudança de setup só poderia ser feita no apoio (service park) e não entre as especiais. Essa é a minha preocupação, eu ter levado uma "vantagem" em relação aos outros.
Concordo com você que seja para evitar trapaças e aqueles setups mágicos que antigamente existiam.
Japa, isso ja aconteceu comigo. Tipo, qdo eu estava com uma fisica de um determinado carro e com um setup regulado para ele. Depois baixei uma fisica mais atualizada e fui usar o mesmo setup(anterior). O jogo disse que os parametros estavam errados, pois tinha uma regulagem no setup antigo que nao "encaixava" no novo.
Fora isso a organização esta de parabens!!!
OBS: Só poderia melhora pra 110% se colocassem os danos no médio hehehehe
Na verdade não considero isso como vantagem, pois vc não sabia desse atalho para alterrar o setup. E aos demais a mesma coisa, porém peço desculpa por ter ocorrido esse erro de que não houve a possibilidade de troca de setup entre um solo e outro.
Mas erros acontecem e está previsto um test drive antes de lançar a prova on-line. Assim evitamos qualquer tipo de contra tempo ou erros.
Sinceramente falando, mas as pistas novas dos tchecos não aceita o dano reduced, espero q possa compreender... fora isso, nós estamos querendo simular um rally??? não estou certo? então os danos devem ser realisticos... hahahahha se não gostou vai andar no colin McRae um ARCADE nervoso!!!! haushuashuashuashusahs brincadeira...
Afinal quando é que o rally terminou? Estava agora para fazer a 2ª parte, supostamente 1 hora antes desta terminar, e, no site dos checos, já está como terminada!! Estava em 1º da geral e em 1º da classe no final da 1ª etapa, ou seja, numa excelente posição para terminar o rally em 1º! Alguém me pode explicar o sucedido? Obrigado!
O horário oficial do rally é o fuso horário dos checos (Europa Central), ao receber o link da etapa mostra quando começa com horário e quando vai terminar dia e hora.
Regulamento: 3.1. Os horários das provas serão sempre das 0 horas do dia do início até as 23:59h do 7º dia seguinte ao início, considerando-se o horário oficial do plugin, qual seja, Europa Central.
Segue abaixo o cronograma da etapa: Leg Stage Date from Date to 1 1 - 6 6.8.2009 0:01 8.8.2009 23:59 2 7 - 11 9.8.2009 0:00 11.8.2009 23:59
Para o controle pessoal deve-se calcular o fuso local com o do plugin. Esse assunto é bastante descutido por isso que está informado no regulamento e no link da prova.
Sinceramente falando, mas as pistas novas dos tchecos não aceita o dano reduced, espero q possa compreender... fora isso, nós estamos querendo simular um rally??? não estou certo? então os danos devem ser realisticos... hahahahha se não gostou vai andar no colin McRae um ARCADE nervoso!!!! haushuashuashuashusahs brincadeira...
Abraços
Eu sei, mas esse jogo tens uns bugs q me irritam. Na GB vc vem e bate num galhinho de arvore e parece que vc bateu em um muro de concreto! No meu caso estou sendo muito azarado. Eu bati quase parando de frente(lado direito do parachoque) quase parando. Pela batida q dei, em um carro de rua, só ia amassar o parachoques. Mas no meu caso o carro começou a puxar para esquerda e perdi o freio. Acabei passando reto numa curva!!
Deveriamos fazer um baixo assinado virtual para produtora do jogo pedindo um RBR2.
Sinceramente falando, mas as pistas novas dos tchecos não aceita o dano reduced, espero q possa compreender... fora isso, nós estamos querendo simular um rally??? não estou certo? então os danos devem ser realisticos... hahahahha se não gostou vai andar no colin McRae um ARCADE nervoso!!!! haushuashuashuashusahs brincadeira...
Abraços
Eu sei, mas esse jogo tens uns bugs q me irritam. Na GB vc vem e bate num galhinho de arvore e parece que vc bateu em um muro de concreto! No meu caso estou sendo muito azarado. Eu bati quase parando de frente(lado direito do parachoque) quase parando. Pela batida q dei, em um carro de rua, só ia amassar o parachoques. Mas no meu caso o carro começou a puxar para esquerda e perdi o freio. Acabei passando reto numa curva!!
Deveriamos fazer um baixo assinado virtual para produtora do jogo pedindo um RBR2.
Isso com assinatura de pilots de todo o mundo!!
É Paulo, sobre os bugs existem e alguns é para ficar frustrado mesmo... umas batidinhas bem leves o carro desintegra ja fode tudo com a merda estou perito em ferrar com o carter atropelo uma pedrinha nem amassa a frente ja acende aquela biroska da luz de óleo pqp fico puto! Mas falando maré de azar no RBR já vem de alguns anos a sua hein... bem no WROC so terminei uma etapa, nesse campeonato vou bem de mancinho e pretendo pontuar em todas, esse é o jeito vamos manerar no pedal da direita e respeitar o da esquerda assim consegue terminar as etapas, isso que estou seguindo e funcionou e quando voltar a confiança e um setup bem acertado ai sim começar arriscar novamente! Para isso devo trocar o meu volante e os pedais.... pois os meus virge! o acelerador já havia feito um reparo agora fudeu-se tudo sem chances.
Hahahahah é so vc mesmo mas se existir esse abaixo assinado estou dentro!