Bem vindos á 4º Etapa do RBRBR CUP. Welcome the 4º Round of RBRBR CUP. Bienvenido a la 4º fase de RBRBR CUP.
Clima: Sem previsão de neve Weather: No snow Tiempo: Sin previsión de nieve
Largada/ Start/ Salida LEG 1 - 17/09/2009 - 00:01 (CET) SS1 Kaihuavaara SS2 Mustaselka Serviço 30 minutos Service 30 minutes Servicio 30 minutos Super Rally - Retorno 5 minutos de punição Super Rally - Return 5 minutes of punishment Súper Rally - Retorno de 5 minutos de la pena SS3 Seikakama SS4 Autiovaara Serviço 90 minutos Service 90 minutes Servicio 90 minutos Final/End/Final LEG 1 - 19/09/2009 - 23:59 (CET) Super Rally - Retorno 5 minutos de punição Super Rally - Return 5 minutes of punishment Súper Rally - Retorno de 5 minutos de la pena Largada/start/salida LEG 2 - 20/09/2009 - 00:00 (CET) SS5 Kaihuavaara II SS6 MustaselkaII
Serviço 30 minutos Service 30 minutes Servicio 30 minutos Super Rally - Retorno 5 minutos de punição Super Rally - Return 5 minutes of punishment Súper Rally - Retorno de 5 minutos de la pena SS7 Seikakama II SS8 Autiovaara II Final/End/Final LEG 2 - 22/09/2009 - 23:59 (CET)
A senha para etapa será envia por e-mail 48 horas antes do evento Boa sorte a todos! The password will be sent to stage by e-mail 48 hours before the event Good luck to all! Una contraseña será enviada a la etapa por correo electrónico 48 horas antes del evento ¡Buena suerte a todos!
Bem Jean na verdade prefiro encarar neve com roda torta que fica ruim mas continua.... o problema é tarmac se der uma batidinha a roda entorta e fica empossível de se guiar no asfalto... vc não consegue ir reto emais facil se retirar.....
a fase azarenta tahh voltando auhsuahsuash. corri ontem a noite, vinha forte na SS3 e ai "tinha uma pedra no meu caminho", foi de frente aushausaushaush
Concluindo tarmac ou snow com suspensão avariada é quase impossível de continuar na ss, mas na neve ainda dá para tocar!!!
Eita nóis!!!! consegui terminar sem super rally!!!!! porém a ultima ss foi um sufoco!!!! ja na largada tem uma para esquerda e direita rápida... vim com o pe no fundo quando vi fiz de tudo para não abraçar as pedras.... desviei... e capotei para não acertar o fiscal FDP!!!! o carro não parava mais de capotar sorte q não foi preciso CFH mas perdi 26seg nessa manobra. O carro na pista de novo com as 4 rodas tortas puxando demais para direita, que era uma maravilha fazer curva para direita nem precisava virar mas para andar em linha reta quem disse isso! rodei umas 10 vezes e faltando menos de 300 mts para o fim da ss mais um capote lindo! mas uns 20s perdido fora o malabarismo para terminar os 6km de ss com tudo torto! para reparar o carro precisaria mais de 100 min para deixar zero! então deixei de lado cambio com 5% de damage, para brisa 100% e lataria.... q se dane... pau para 2º leg! mas devagar e sempre!
Pense no campeonato... vai mais de vagar porem não usa super rally...... bem agora tem q torcer (espero q não aconteça isso) para o líder abandonar. (mas não vai acontecer a equipe esta consentrada, focada no campeonato das equipes e no dos pilotos e vamos alcançar no mínimo 20 pontos para equipe nesse rally).
Fui devagar nesse primeiro dia pois pois não estou a fim de bater. Mesmo assim meu carro começou a puxar para esquerda. Toda hora acontece isso. Deve estar dando um pau no meu volante! As vezes do nada para.
Muito mau, acabaram.se as ferias e já nao consigo treinar.
Na minha epoca mais a serio com um 4x4, depois do falhanço total na epoca passada com o Cosworth Grupo A, as coisas estavam a correr bem... mas este rali... so treinei uma especial para ver como reagia o carro, mas insuficiente para dar luta aos meus adversários.
O Marcelo pos logo a Claudia na 1ª especial junto a casa, da curva a 90º troquei logo ela pelo meu navegador e fiz o resto das especiais com uma mão no volante e outra na coxa da claudia... e só pensava:
Francisco chega inteiro ao fim da 1ª leg, primeiro para continuar no rali e quem sabe por milagre pontuar, e segundo desfrutar da claudia no hotel... todo partido não da jeito.
Agora um pouco mais a serio, não sei se os meus amigos brasileiros sabem, mas no vosso fantastico campeonato tem 3 pilotos reais a participar, são eles:
Pedro Barros Leite
João Barros Leite
Rui Sirgado
Eu durante muitos anos tive em organizações de ralis, mas em 2004 tive a minha hipotese de ser um Daniel Elena, mas o carro e o piloto não colaboraram para hoje ser um Daniel Elena:
Mas desde de 1999 sou navegador e de quando em vez piloto de Ralis de Regularidade:
Até ja.
P.S. - desculpem este post longo e desinteressante mas é o que dá estar no trabalho sem sistema
-- Edited by Franciscof on Friday 18th of September 2009 10:32:29 AM
-- Edited by Franciscof on Friday 18th of September 2009 10:32:55 AM
Pois é Francisco eu já sabia que havia esses pilotos... porém no campeonato realizado pela R4-sims informava de quem fosse campéão teria a oportunidade de andar no lugar do navegador na equipe BL sport (barros leite sport), creio que com o Seat Ibiza TDI.
É uma satisfação em ter todos esses pilotos de verdade e dos virtuais de portugal disputando o nosso campeonato.
Temos brasileiros ex-piloto de rally, temos navegador atuando no campeonato de rally, pilotos de velocidade na terra.
Enfim pode ser um simulador, mas fortalece o laço de amizade entre nós do Brasil e com vcs de Portugal, e trocando experiências na área do automobilismo!
Ta explicado porque na SS1 eu ia andando bem e sem errar e quando veio a parcial estava em último. Ao menos é um conforto ficar atrás dos pilotos reais. srsrsrsrs
Brincadeiras a parte, na neve nao da pra mim. Desde que jogava o campeonato rbr do proprio jogo, nunca me dei bem na neve e dessa vez foi igual. Errei tudo que pude e o que não pude e não poderia ter dado em outra, ultimo na LEG 1.
Vamos ver se tenho mais calma na leg 2. Ta f$#%@%¨@@#$.
bahh q rally pra esquece, fiz a SS5 alucinado, pé no porão (não tinha nada a perder mesmo), na SS6 dpois de um salto quase no final, a traseira pulou o carro puxou pra direita e me fui reto em uma arvore. blz superrally, ai na SS7 no começo jahh entortei a roda traseira direita, e no meio da especial, cortei mto uma curva o carro acavalo e sai capotando. ai aconteceu uma coisa q pra mim nunca tinha acontecido, eu bati de lado mas sohh o motor em uma arvore, o somm fiko bem estranho, com se o carro tivesse perdido um cilindro, e a velocidade nao passava de 120Km/h. agora ehh espera pelo proximo rally.
Ai o video pra vc's verem e ouvirem.
-- Edited by jmaske on Monday 21st of September 2009 12:17:04 PM