Tinha tudo para ser um bom rally para mim. Na terra, com o Lancer Evo IX, que é um carro que eu gosto bastante.
Mas, logo na primeira especial cometi um erro infantil. Bati no barranco por dentro e o carro foi jogado para fora, em direção às árvores. Não tive o que fazer, não cheguei a completar nem a primeira parcial da especial. Acabei tendo que abandonar e usar o SuperRally. Nisso, meu rally já tinha acabado.
Para as 4 últimas especiais eu decidi arriscar tudo, andar sem limites mesmo. Nas especiais 5, 6 e 7 deu certo, consegui andar bem e ainda terminei as especiais na frente de alguns S2000. Mas na última especial acabei capotando e tendo que pedir ajuda.
Espero que na próxima eu consiga andar um pouco melhor, sem cometer esses erros bobos.
-- Edited by Morales on Saturday 7th of November 2009 05:28:02 PM
cara terminei mais uma etapa não foi la essas coisas mas deu pra somar mais experiência, com certeza esse é uma das pistas mas traiçoeira que tem pra mim, tive um susto tão grande na ss5 que depois nem consegui mim concentrar direito mas valeu, sorte pra quem ainda for correr.
bueno pués fué un rally muy complicado por ser 4 tramos sin asistencia, pero tuvimos la suerte de no tener problemas en ningúno de ellos, así que quedamos bastante contentos con el resultado final, el mío y el de mi compañero de equipo Esteban, Felicidades a la organización por el rally.
" bom, porque foi um rali muito difícil de ser de 4 etapas sem assistência, mas nós tivemos sorte de não ter problemas em nenhum deles, por isso ficamos muito felizes com o resultado final, meu e do meu companheiro de Stephen, Parabéns a a organização do rali."
las fotos no son del rally , pero el coche y la decoración si..
Visita: http://rbronboard.web-rpg.org/
-- Edited by cipriano on Monday 9th of November 2009 03:24:48 PM
-- Edited by cipriano on Tuesday 10th of November 2009 08:36:06 PM
Lamento informar, mas é fake. O cara botou sons verdadeiros em cima do video do jogo... se prestar bastante atenção vai ver que não tá bem sincronizado.
Quem me dera fosse possível ter sons realistas assim no RBR!
cara... próxima etapa vou correr só tentando cumprir tabela pois meu volante quebrou não totalmente mas quebrou de um jeito que não dar mas para correr rápido, pois ele fica puxando pra o lado direito e tem hora que ele puxa de uma vez ai não tem como correr só vou tentar cumprir tabela, =[ é uma pena mas enquanto eu não compra outro só vou cumprir tabela espero que os brazucas brilhem nessa etapa e ganhe. sorte a todos.
-- Edited by diogo on Thursday 12th of November 2009 12:01:55 AM
Meu acelerador na ss2 me traiu, esta com osmar (osmarcontato) ficava picotando a aceleração, muita dificuldade, ainda mais na neve que é fundamental funcionando perfeitamente. poupando o carro tentando fazer o que podia ate na ss3 na última curva por falta de aceleração (tracionar o carro) apoio no barranco e capotou, caindo de pe mas com as 3 rodas tortas. na SS4 nem quis saber já que esta torto o acelerador me pilantrando soquei a botina mesmo mesmo falhando, sobrevivi! As demais especiais me conformei com o acelerador e na SS8 estava cheio de fiscais nas curvas longas rápidas, e sem o meu acelerador foi fatal, mandei 2 fiscais para o hospital ee de brinde um CFH.
bem foi assim mais um rally com a bruxa no meu pé! Boa sorte a todos!
rally completado, sem mtos sustos, 3 rodadas, varias rodas tortas, e 2 fotografos pro inferno HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA. sorte aos proximos q forem competir.
éééé tentei mas não deu,=[ não sou neum mágico pra correr com o volante quebrado e conseguir terminar num terreno tão ruin de guiar, o negocio é esperar pra compra um novo mermo sem condições de correr com esse: sorte pra quem for correr ainda.
agora uma dúvida, eu bati no começo da ss5 quebrou todo o carro ai é super rally, concertei e depois deu fim de etapa pra mim super rally não é pra conserta pra correr depois???
-- Edited by diogo on Saturday 14th of November 2009 12:39:58 AM
O Superrally só ocorre onde determinado pela organização - no nosso caso, nos parques de serviço. Os parques de serviço da Copa Brasil são normalmente entre as PEC 4 e 5. Então por exemplo, se vc bater na PEC 3, vai levar 5min de punição, mais 5min de punição na PEC 4, e volta a correr normal na PEC 5.
Mas se vc bater na PEC 5, não há mais parque de serviço até o fim. Então vc vai tomando 5min em cada PEC até o fim do rally. Não sei se eu expliquei direito mas é mais ou menos isso hehehe
O Superrally só ocorre onde determinado pela organização - no nosso caso, nos parques de serviço. Os parques de serviço da Copa Brasil são normalmente entre as PEC 4 e 5. Então por exemplo, se vc bater na PEC 3, vai levar 5min de punição, mais 5min de punição na PEC 4, e volta a correr normal na PEC 5.
Mas se vc bater na PEC 5, não há mais parque de serviço até o fim. Então vc vai tomando 5min em cada PEC até o fim do rally. Não sei se eu expliquei direito mas é mais ou menos isso hehehe
As quatro primeiras especiais do rally foram muito boas. Eu, o Jean e o Fernando (quem já tinha corrido até então) fizemos uma disputa bem legal. Chegamos a ter diferenças de 3 décimos em uma parcial.
Mas, na 5ª especial acabei batendo e tendo que abandonar a prova.
É isso aí, espero que na próxima etapa eu consiga terminar o rally sem o uso do SuperRally.