RBRbr

Marcelo Taz wrote:

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Obrigado galera, eu adaptei a pintura do 207 que corro no campeonato do RF.

Estou agora adaptando os carros do M Wotroba - o Polo - e o do JP Stephani - o Saxo.

Liszt, como faço para trocar as rodas e o retrovisor?

No aguardo.

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Marcelo, eu fui descobrindo.

na pasta do Evo 9, ele tem outras pastas com o arquivo de configuracao para as rodas e espelhos.

Vai na pastas cars e abre a pasta do evo 9:

...Richard Burns Rally\Cars\evo_IX

abre o arquivo "evo_IX" vai abrir como bloco de notas.

depois abra a pasta "mirror_1" ou a "mirror_2"
Por exemplo: abriu a mirror_1, selecione tudo da pasta escolhida e cole no "bloco" de notas que abriu o evo_IX (MAS ATENCAO!!) procure o mesmo trecho nesse bloco de notas, selecione a mesma parte e cole o escrito sobre ela.


a parte do mirror, vai começar assim no bloco de notas do "evo_IX":

 _____________mirror________________

[e_mirror_l]
... e vai até ...
[i_mirror_r1]
Predicate=NotUsed
Switch=TRUE
SwitchBox=light
FaceBlock0_Material=internal::carpaint
FaceBlock0_Shader=CarPaintInt
FaceBlock1_Material=internal::carpaint
FaceBlock1_Shader=CarGlass

ai começa mudflap que nao tem nada a ver. seleciona essa parte e cola o que voce copiou do bloco "mirror_1"

salvou e pronto. modificou o retrovisor.

o mesmo voce faz para as rodas. o Evo 9 conta com 3 tipos de todas tando para terra, quanto asfalto e neve.

nas rodas o trecho a ser substituido no bloco, começa assim:

__________ tarmac rim________________

__________ gravel rim________________

__________ snow rim________________

Salvou as modificações do bloco de notas evo_IX e pronto. peças novas e diferentes.

espero ter ajudado

Valeu Liszt, vou fazer as trocas.

Abs


Ansioso para a estréia.

Morales wrote:

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rodrigommoraes wrote:

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Pessoal

Tem um piloto da minha equipe que está doido pra participar conosco dos campeonatos. Alguma chance de ele entrar ainda nesse WROC 2010?

Se não, alguma previsão pra começar o RBR Cup 2010 e a Copa Brasil de Rally Online 2010?

Abraço

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Ele pode começar agora sem problemas. Só vai estar em grande desvantagem por ter perdido algumas provas.

 

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Exato! nao vai ter jeito de entrar brigando pelo título, mas pode se inscrever a qualquer tempo...

mbrutus wrote:

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Para o alto e avante!

Isso aí que maravilha aumentando os carros no grid!

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Tá vendo Marcelão, to falando que isso aqui ta crescendo!!!! Nem precisei de graficos...rsrsrsrsrs

O chefe da equipe de Rfactor que participo, ja andou me sondando para saber como funciona os Rallys online...

 

Liszt wrote:

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mbrutus wrote:

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Para o alto e avante!

Isso aí que maravilha aumentando os carros no grid!

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Tá vendo Marcelão, to falando que isso aqui ta crescendo!!!! Nem precisei de graficos...rsrsrsrsrs

O chefe da equipe de Rfactor que participo, ja andou me sondando para saber como funciona os Rallys online...

 

 

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Hahahaha verdade!

Isso Lizt!

Chega de RF aqui é RBR hahahahahahah.

Bem na verdade so me interessa 3 mod por láh 207 S2K, copa Uno e Mod de ferrari.

Rally é so aqui mesmo no RBR.... vamos hoje aculerar no levantamento de N14 setup dfault mesmo! dar pau na galera hahahhahahaha vou grudar na primeira arvore isso sim kkkkkk

-- Edited by mbrutus on Tuesday 18th of May 2010 07:57:49 PM

Bem na verdade estou empolgado em andar forte.... o objetivo é "dar pau nos outros" mas isso se não aparecer uma maldita arvore no meio do caminho.... se essa vez acertar a arvore vou mudar de profissão vou é ser lenhador hahahahahahahaha

KRUGER bruno wrote:

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olá pessoal
eu troquei de carro no wroc,eu peguei o skoda s2000,mas só que ele não esta homologado
eu posso correr com outro carro ?

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Ok

A atitude correta nesta caso (essa recomendação se aplica ao Liszt Brígido também e a qualquer outro piloto que queira trocar de carro) é a seguinte:

1- Você já está inscrito com o Skoda S2000. Então sempre deve entrar e tentar correr com ele.

2- Se o carro constar na lista de carros no campo "allowed modifications" da pagina descrição da etapa, é origatório usá-lo

3- Enquanto ele não aparece no "allowed modifications" você pode correr com o carro que estava inscrito originalmente. No teu caso, Bruno, o N14 URT

4- Ou seja: Não está disponivel o Skoda é OBRIGATÓRIO usar o carro originalmente inscrito. Assim que ele for disponibilizado é OBRIGATÓRIO usar o Fabia S2000

 

Entendidos?

 

RBRbrAdmin wrote:

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KRUGER bruno wrote:

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olá pessoal
eu troquei de carro no wroc,eu peguei o skoda s2000,mas só que ele não esta homologado
eu posso correr com outro carro ?

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Ok

A atitude correta nesta caso (essa recomendação se aplica ao Liszt Brígido também e a qualquer outro piloto que queira trocar de carro) é a seguinte:

1- Você já está inscrito com o Skoda S2000. Então sempre deve entrar e tentar correr com ele.

2- Se o carro constar na lista de carros no campo "allowed modifications" da pagina descrição da etapa, é origatório usá-lo

3- Enquanto ele não aparece no "allowed modifications" você pode correr com o carro que estava inscrito originalmente. No teu caso, Bruno, o N14 URT

4- Ou seja: Não está disponivel o Skoda é OBRIGATÓRIO usar o carro originalmente inscrito. Assim que ele for disponibilizado é OBRIGATÓRIO usar o Fabia S2000

 

Entendidos?

 

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Entendido? Num falo mais nada.

Só questionei uma vez. 

Observação, não é só no WROC que o Skoda ta dando problemas. em outros também. Ou seja divulgaram o carro mas nada de liberação ainda. Detalhes são campeonatos com licenças e outras "frescutichas mas".