The fifth round of WROC10 is Rally Mojave. A quinta etapa do WROC10 é o Rally Mojave. La quinta etapa de WROC10 es el Rally Mojave. Click on the weblink bellow to go to Recce session Clique no link abaixo para ir à sessão de Reconhecimento Haz click en el enlace abajo para irse al Reconocimiento 5.WROC10 - RECCE Click on the weblink bellow to go to the Rally session Clique no link abaixo para ir à sessão de Rally Haz click en el enlace abajo para irse al Rally
5. WROC10 - Rally Mojave Click on the stages names bellow to go to real S.S. location Clique nos nomes das PECs abaixo para ir à sua localização real Haz click en los nombres de los tramos para irse a sus ubicaciones reales.
Wheather: Should the desert be sunny? Clima: Será que há sol no deserto? Climatología: Hace sol en el desierto? Start of Recce 17/Mayl/2010 - 00:01 (CET) RACE FREELY - No penalties will ever be given in Recce End of Recce 19/May/2010 - 23:59 (CET) Start of Round 5 Start of LEG 1 - 20/May/2010 - 00:01 (CET) SS1- Boulder City SS2 - Railroad Hiking Trail SS3 - Echo Bay Service - 30 minutes SS4- LVMS Super Special Service - 10 minutes SS5- Boulder City SS6 - Railroad Hiking Trail SS7 - Echo Bay Service - 60 minutes End of LEG 1 - 22/may/2010 - 23:59 (CET) Total distance on RBR for Leg 1: 48,6 km SuperRally - return to race with 5 minutes penalty Start of LEG 2 - 23/may/2010 - 00:00 (CET) SS8 - Nellis SS9 - Pabco Silver Bowl SS10 - Vegas Bay Service - 30 minutes SS11- LVMS Super Special Service - 10 minutes SS12 - Nellis SS13 - Pabco Silver Bowl SS14 - Vegas Bay End of LEG 2 - 25/may/2010 - 23:59 (CET) Total distance on RBR for Leg 2: 49,2 km Total distance on RBR for Rally: 97,8 km End of Round 5
-- Edited by RBRbrAdmin on Thursday 13th of May 2010 11:38:17 AM
Leia no regulamento!!!! em caso de "lançamento de um veículo novo" você pode fazer a alteração e não será desclassificado. Isso consta nos regulamentos anteriores.
só nao esqueçam de mandar um email para o wroc admin avisando sobre a mudan''ca do carro hein? ele é meio de lua.... vai que tá meio puto e penaliza vocês
Leia no regulamento!!!! em caso de "lançamento de um veículo novo" você pode fazer a alteração e não será desclassificado. Isso consta nos regulamentos anteriores.
Mas no deste ano é o adeno 1
InstalaC la bagacita y senta la butina!!!!
Como bom oreia seca, eu vou ler de novo. É que tempos atras eu havia pedido a troca e a resposta que tive era NÃO, NÃO E PARA NÃO ESQUECER, MAIS 1 NÃO. Mas agora é passado, outra história... simbora pra mohave....
Mas ja que pode, beleza, vou avisar vossa chefia...
Para ajudar, link direto para baixar la nueva bagacita!!!!
Andei agora aqui com o New fiesta s2000. Muito bom e estavel. E bem forte. Pena q qdo as tchacas colocarem no plugin, vão estragar o carro.
Paulo, eu testei o Skoda Fabia antes e depois do Plugin. vi diferença não.
E pelo que to estudando, a homologação e tal fica tudo no servidor deles. repiadamente explicando:
temos os carros e as pistas. Assim como temos pistar para andar somente online, os carros são homologados quando eles colocam os carros no servidor para podermos usar.
Posso ta errado, pois pelo que olhei nos arquivos até agora, tudo leva a essa teoria.
É verdade. Primeira vez a gente nem dorme depois. eu que o diga do GP4fun 207 na terça passada. hahahahaha muito legal.
Vamos à ajuda:
Reconhecimento:
Reconhecimento no rally real é a parte do rally em que os competidores podem andar com seus carros de rua nos trechos em que ocorrerá a prova, de modo a "levantar" as curvas, retas, freiadas para que o navegador possa indicar precisamente a velocidade de cada parte da pista.
No WROC o Recce serve (a exemplo do rally real) para que vc promova o levantamento das curvas, retas e etc. Só que com 2 modificações:
a) não temos carros de rua no RBR, entao se permite usar somente os carros que são mais fraquinhos de modo a "simular" que você está com um carro de rua.
b) ao inves de levantar curva a curva, no WROC vc reconhece apenas qual será a especial RBR utilizada naquele trecho. Eu, por exemplo, anoto num papel o meu levantamento da seguinte maneira:
SS1 - Campo magro = AUS Newbobs (signficando que a SS do RBR usada será a New bobs da australia)
SS2 - Campina = UK Chirdonhead (signficando que a SS do RBR usada será a Chirdonhead da Gran Bretanha)
etc.
depois do recce, com os dados no papel, dá-lhe treino offline.
dessa maneira na hora do jogo, posso escolher setups, abordagens de pilotagem (mais forte ou mais conservadora) conforme seja a especial RBR seguinte a ser utilizada. Ajuda na estratégia de corrida conforme ela se desenvolve.
Pilotagem A julgar pela quantidade de acidentes que tem havido eu iria na maciota. Terminando, mesmo que em ultimo, geralmente ganha-se uns pontinhos. sem contar na quilometragem que no RBR é muito importante.
De qualquer modo seja bem vindo e boa sorte.
-- Edited by Laska on Thursday 13th of May 2010 05:39:06 PM
Desculpe a ignorância, mais no caso da Recce, diz que o carro usado foi o MG ZR Super 1600, mais eu não tenho ele mais no meu jogo, qual a maneira que devo proceder?
O carro que aparece lá no site ao lado do nome das especiais nao significa nada.
Sinceridade aquela indicação não tem utilidade alguma. Até acho que é um defeito de programação. Nunca entendi!
Ignore que lá aparece o MGZR!
Você escolherá, dentre os carros que vc tem, algum que seja possível usar.
Para saber quais são os carros permitidos de se escolher quando for entrar na sala do Recce basta olhar a relação em "ALLOWED MODIFICATIONS".
Além do que todos os carros da categoria N4 (na qual se encaixa o Evo9 que vc se inscreveu) poderão ser usados no Recce. No seu caso, o Recce serve também como treino, porque vc poderá usar o mesmo carro que usará na corrida.
Bem da verdade só não poderão ser usados os WRC e os S2000. O resto tem um "pézinho" de original de fábrica e assim ficam permitidos.
-- Edited by Laska on Thursday 13th of May 2010 07:08:51 PM
Eu tb tava espiando tuas estatísticas agora há pouco. Vc está com um ritmo muito constante. 100% de ralis completados (7 em 7) pra quem nunca jogou é excelente.
Como aqui, ao contrário do RF, a gente nao tem referência na "tocada" do outros e nem pode "roubar" as malandragens dos outros olhando o que eles fazem, a quilometragem é fundamental para ganhar experinência. Tenho certeza que se vc se mantiver nesse ritmo vai terminar bem o Mojave.
-- Edited by Laska on Thursday 13th of May 2010 07:21:14 PM