Atenção para a informação oficial incluída no corpo do descritivo do rally, no primeiro reply do tópico.
Novo Ford Fiesta Mk.VI S2000: liberado já para a etapa do corcovado. Proton Satria Neo S2000: ainda indisponível
Poxa logo o Satria ¬¬.... Dos males o menor ao menos XD.
Sobre a especial da Graciosa que de graciosa só a paisagem mesmo, por que no resto ele é pedreira pura. As curvas dela dão arrepios na espinha jesuuuuis.
Não sei se aqui é o lugar correto para postar esta informação, mas vamos lá: Gostaria de efetivar a mudança de carro à partir do Rally Corcovado, não mais sendo o Punto, passando a ser o Fiesta MKVI . abraços a todos e Até breve!
O que será que houve Bastiani? Aqui roda direitinho. Tanto o Fiesta como o Proton (mas eu não gostei do Proton, achei muito 'frouxo', precisa de muito setup e o Fiesta vem no jeito para quem, como eu, não tem noção, ainda, de acerto de carro). Reinstala e tenta mais uma vez! Você pegou o segundo arquivo de física certo? O carro foi postado com a física num dia, mas dois dias depois eles mudaram a física. abraços e boa sorte!
Acho q minha placa tava reclamando, eu tinha desligado as ventuinha ai tava aquecendo muito, depois q testei o Ford fui testar outro simulador que tenho aqui e tb tive problemas, mas agora liguei de novo e parece q tah tudo ok, soh gostaria de saber se posso passar do N14 para o S2000 jah pro proximo rally.
Considerando o volume de pessoas que manifestaram desejo de trocar seus carros pelos carros recém autorizados pelos tchecos, informo que toda e qualquer potencial infração ao artigo 4.2 do regulamento (que trata da troca de carros) será analisada com parcimônia.
Portanto, não transformem sua troca de carros em um martírio. qualquer um que escolha o Fiesta Mk.VI ou o Fabia, terá plena tolerância.
Eu costumo elaborar e fazer observar regras rígidas, para assegurar a plena competitividade. No caso dos carros, a mudança é proibida para que os pilotos não fiquem pulando de galho em galho, e escolhendo carros melhores conforme sejam anunciadas as especiais das etapas, como por exemplo um carro ruim de curva mas bomd e velocidade final para fraizer wells e depois trocar p[ara um carro bom de curva em pirka menoko e etc.
Obviamente o caso dos S2000 não tem correlação nenhuma possíveis atos de má-fé. Tá todo mundo vendo que as pessoas querem brincar com os carros novos.
É por isso que eu digo: não se preocupem com muitas formalidades. Se eu achar que algum piloto cometeu algum ilícito, antes de puni-lo darei a chance de ele se explicar. E vendo que não há maldade, não haverá punição.
E já que a confusão é grande, dipenso a comunicação por e-mail
Troquem para os carros novos se desejarem que depois nos acertamos.
Uma vez vc me mandou um pro gravel e ficou legal. Ja pra tarmac eu mexo, mexo e o carro continua na mesma heheh.
Na verdade nao tenho tempo nenhum pra ficar regulando carro e nem treinando. Ja vou pra segunda filha e vai porar ainda mais. A minha filha aqui nao deixa eu de jeito nenhum andar no rbr!!!
E pode até mudar de categoria., se quiser, mas nesse caso zera os pontos. Por exemplo, corro de WRC e tenho 20 pontos. Se eu mudar para o Fiesta Mk.VI, mudo para a classe produção e recomeço com zero pontos.