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diogo · Senior Member

7. WROC10 - Rally Corcovado

Alexleep · Veteran Member

Eu ia muito bem... até que na segunda ss na saída de umas sequencias do começo do segundo setor meu carro fica na grama... pensei, puta que pariu vou pedir ajudar... no instinto coloquei "RETIRED" em vez de "CALL FOR HELP" :T Pior que tarmac nem é minha praia, e eu estava indo bem!

.... fim da história...

mwotroba · Member

Após os problemas de carregamento da primeira SS resolvidos, vamos pra pista.

Tava indo bem na SS1 até que dei uma escapadinha numa curva, acelerei pra voltar pra pista e pegou agluma coisa na roda traseira, carro decolou e desci barranco abaixo.

As rodas traseiras ficaram assim /------/ e a cada curva era uma surpresa, pra qual lado o carro vai jogar.
Muitas descidas de barranco, rodadas e acertando barranco, muitos Call For Help.
Não consegui consertar nada da suspensão devido a reparos no motor e continuei com o carro torto.
Na última SS, passei reto numa curva e bati forte na árvore. Fim de rally.

Hoje a noite vou fazer a Leg 2, e tentar terminar.

Stham · Member

O drogaaaaaaaaaaaaaaaa

Eu não dou sorte mesmo! Acabei tendo que ir viajar na sexta-feira, a trabalho com meu pai, e só retornei ontem denoite.

To me acabando lendo os detalhes que o pessoal escreveu a respeito das SS..

Hoje, dia 05, tem alguma leg rolando? Pode correr a 2ª Leg hoje ainda?

Aquele abraçooooo, e me desculpem pessoa, mas só dá desencontro... Vou me benzer, isso sim!

Liszt · Guru

Depois de da 1a. perna do Rally em que quase quebrei o PC, até que consegui com calma e persistencia, terminar essa 2a. perna.

O primeiro dia foi muito frustrante depois de passar o dia fazendo um shakedown para acertar a suspensão e ai bater e ficar de fora. não é mole não.

Mas ate que estou gostando do Skoda, esse vai até o fim do campeonato.

rodrigommoraes · Senior Member

Eu estava indo bem até demais e quando é assim o santo desconfia logo. Não tinha tomado nenhum Super Rally até a SS5, quando perdi meu motor na descida mas mesmo assim consegui ir chegando devagarinho ao final da SS, contornando os hairpins bem devagar, a uns 30kmh, com motor apagado.

Incrivelmente, no ultimo hairpin antes da chegada eu consegui errar e cair na ribanceira, pedir ajuda e cade que o carro andava. Os safados dos espectadores eram com certeza do time do gringo que estava na minha frente. Os putos colocaram meu carro numa area plana e ele nao embalou pra andar os ultimos 50 metros. Incrivel!!!

Dai voces já sabem, retire, confirma e DQ!
Dúvida, DQ é DQ mesmo né? Zero pontos?

Obs: Eu estava andando na frente do Diogo e até estava me sentindo feliz em estar andando pela primeira vez na frente dele, que é um grande piloto, sempre consistente. Mas agora volto pra minha realidade(heheheheh) já que ele na verdade ele só errou o pneu.

Abraço

-- Edited by rodrigommoraes on Monday 5th of July 2010 08:03:55 PM

Marcelo · Guru

No comments for first leg!

Laska · Guru

mbrutus wrote:

No comments for first leg!

Eu devia é te demitir da minha equipe. Além do salário, de não trazer patrocínio, ainda a cada prova é um Focus WRC novo

Não tem bolso que aguente.

bmxer · Guru

Eu penso em ate desativa-lo, mas ao mesmo tempo é bom dar uma olhada pra ver se piso mais ou tiro o pé do acelerador.

cadulemos · Senior Member

Parece que a ss 11 foi a ss da morte. muita gente bateu inclusive eu (dá sambinha). Dancei sem música. O carro estava um pouco desequilibrado, mas ainda dava para andar forte. Uma erradinha numa direita média com cerca de madeira. Fiquei por lá a uns 800 m do final. Penúltimo estágio. Pelo menos em relação aos meus dois wroc's este foi onde consegui chegar mais longe e mantendo um razoável 6.o numa briga direta com o Bastiani e o Comin. Tenho que treinar mais. O carro é ótimo para asfalto, tem um setup impecável. Vamos ver o próximo. Neste meio tempo, participarei da maratona do pessoal do r4, quem sabe dá para esfriar um pouco a cabeça. Quase caraca. Droga. ****. ****. Ok, já exorcizei um pouco os demônios do corcovado. Obrigado pelo excelente desafio que foi esse rally. Valeu mesmo.

cadulemos · Senior Member

Ôpa, que legal que tem censura nas palavras feias (coisa de mãe) que eu escrevi. Assim não ofendo ninguém...desculpem a minha eloquência, mas foi foda.

Liszt · Guru

Laska wrote:

mbrutus wrote:

No comments for first leg!

Eu devia é te demitir da minha equipe. Além do salário, de não trazer patrocínio, ainda a cada prova é um Focus WRC novo
Não tem bolso que aguente.

Num era pra comentar, mas ele ta comprando fibra de vidro e fibra de carbono com resina horrores!!! Com isso é um pedaço novo a cada estagio...rsrsrsrsrsrs

bmxer · Guru

PORRA!!!!!!*&(%&¨%&¨%$&¨%(*¨(*&(*&*%%#$#@#$
Startei a segunda perna e naquele retao derrapei e porrei o as merdas das madeiras!!!!
Destrui o carro!!! PQP mil vezes.
Eu estava bem no inicio do rally e acabei me ferrando.

Nao deveria correr hoje. Estava com sono!!!

bmxer · Guru

Nao adianta.
No meu caso, eu tenho que estar descansado e sem sono.
Chegar do trabalho cansado e correr não dá!!

Stham · Member

O pessoa.. Tento de tudo que é jeito, mas não encontro a sala correspondente ao WROC - Corcovado.

Que será que ta acontecendo em? Sacanagem :/

mwotroba · Member

Afff....

Triste destruir o carro, quando se está liderando o rally. E foi cagada, uma escapada em alta velocidade, mato adentro, e derepente, uma arvorezinha sacana pra me tirar da prova.
Acho que descobri pq ninguém anda de Polo. Esse carrinho entorta muito fácil, eh qualquer esbarrada e fica tudo torto... huauhahuahuauh

Bora pra próxima.

abs

SOUZA JUNIOR · Veteran Member

EUUU FALEEI ESSA ETAPA TÀ COM AS BRUXAS SOLTAS ISSO SIM....

Pronto desabafei.... hahahahahha
Poxa eu fui trql pra 2ª leg e na primeira ss eu fui porrando de pouquinho em pouquinho na quina esquerda do carro e quando dei uma porradinha com 60km num tronco de guard rail o meu cooopeloto de bosta me avisa que a caixa de marcha foi pro brejo.......¬¬
Só não dei um tiro no meu pc porque não tinha uma arma....
aiai agora só a próxima..... já estou ansioso.

mwotroba · Member

SOUZA JUNIOR wrote:

EUUU FALEEI ESSA ETAPA TÀ COM AS BRUXAS SOLTAS ISSO SIM....

Pronto desabafei.... hahahahahha
Poxa eu fui trql pra 2ª leg e na primeira ss eu fui porrando de pouquinho em pouquinho na quina esquerda do carro e quando dei uma porradinha com 60km num tronco de guard rail o meu cooopeloto de bosta me avisa que a caixa de marcha foi pro brejo.......¬¬
Só não dei um tiro no meu pc porque não tinha uma arma....
aiai agora só a próxima..... já estou ansioso.

Tronco de guard-rail é assassino... hehehe

Marcelo Taz · Veteran Member

Nessa rally só me lembrava da frase do chefe de equipe da Ferrari, tragam as crianças pra casa.

HUEHUEHUEHUEHUEHUEUHE

Foi o que fiz, não treinei - falta de tempo - tudo difícil, muitos ganchos, pista estreita, chuva, errando na escolha dos pneus ............. consegui levar até o final nem sei como.

Muito F_ _ _ esse rally.

Laska · Guru

antes que vcs me xinguem injustamente, gostaria de relembrar que o regulamento diz que o clima será aleatório

Não tem nenhuma auditoria no meu sorteio do clima, mas eu juro que é sorteado.

E faço assim:

www.random.org

programo o sorteio de pelo menos 4 numeros entre 0 e 100. 0 é deserto, a partir de 66 começa a chover fraco e vai piorando até o 100 que chuva torrencial, neblina e outros bichos climáticos selvagens heheh.

1) o primeiro numero é sorteado para o "contexto" do clima pré prova

2) segundo numero para o clima nos dias de levantamento

3) clima na leg1

4) clima na leg 2

5) clima na leg 3 e assim por diante.

no caso do rio de janeiro o sorteio foi:

1) 12

2) 27

3) 65

4) 96

ou seja

1) antes do rally o clima era de sol

2) no levantamento o tempo continuou bom, mas já foi fechando

3) na leg 1 o clima era alternado entre chuvisco (damp) e senublado (dry). e se lembrem que teve umas SS em dry

4) na leg 2 o dia começou com chuva fina e piso damp (influencia do 65 do dia anterior) e foi so piorando até virar chuva forte e piso wet

E é mais ou menos por aí que vai o clima.

Portanto a chuva, neblina, visibilidade baixa e a dificuldade do rally são sempre puro acaso.

-- Edited by Laska on Tuesday 6th of July 2010 02:46:52 PM