Pensando melhor.... tá exonerado das ave-marias e pai nossos.
Você acabou de contribuir com a definição FINAL E IMUTÁVEL DA REGRA
Pelo seu equívoco inocente, sem querer você provou que o torpe pode nos iludir, consertar todo o carro e ainda querer roubar enfiando-nos um replay sem cortes, de modo a substrair a pena do atraso no apoio.
Obrigado pela contribuição (pela avessas, mas obrigado)
Ufa, que alívio!! Pelo menos agora um peso saiu das minhas costas! Ajudei de alguma forma. Pena que tenha que ter passado essa vergonha. Da próxima vez, vou correr com a porta trancada e absolutamente concentrado, assim não corro o risco de esquecer coisas básicas... e vou também registrar todos os trechos com comentários, coisa que não vinha fazendo... Minhas duas filhas vão brigar comigo mas a regra agora é essa!
cadu nesse link http://suzuran.s60.xrea.com/audio.htm tem um tutorial de como abrir o audio.dat, depois q estiver com ele aberto eh soh substituir o arquivo de audio do motor do carro correspondente, se alguem tiver um tutorial melhor por favor poste, eu nao conheço outro tutorial, o link para o dattool esta nesse mesmo link ai q te passei
Azar o meu...depois de tanto tempo ausente e com vontade de regressar à vossa companhia....eis que arranjei um tempinho e o RBR resolve CRASHAR quando "carregava" a especial RZ/SS 5 - Pampa Nevado 2...e até nem tava indo nada mal......após a 4ªespecial era 4º da Geral.....
Azar o meu...depois de tanto tempo ausente e com vontade de regressar à vossa companhia....eis que arranjei um tempinho e o RBR resolve CRASHAR quando "carregava" a especial RZ/SS 5 - Pampa Nevado 2...e até nem tava indo nada mal......após a 4ªespecial era 4º da Geral.....
...drogaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Fala João, desanima não chegou a tempo de ainda brincar na segunda LEG.
Cadu, depois indica o nome de quem fez estourar o tempo e manda ele pagar a penitencia.
Essa segunda Leg foi uma batalha contra um Argentino, na ultima ss terminei com uma diferença de +00:00.82 e com o motor quase indo pro espaço pois na penúltima ss eu fui reto em uma arvore e o cambio travo na 4º marcha e o carro nao queria mais andar, "pisei" na embreagem dei potência e fui no embalo ateh o final, vinha bem se nao fosse essa penúltima ss.
Pessoal, uma pequena dúvida. Sou o unico de N4 nessa etapa? Desde a SS1 só vejo o meu nome no plugin.
E sobre a minha segunda LEG. Vinha bem e acertando tudo, mas na penultima SS o gelo mostrou suas garras e ainda contou com total desconcentração minha.
Errei tudo e mais um pouco. Faltando 400 mts pro final, motor apagou e DQ! Aff!
Burro... Burro... Burro...
-- Edited by rodrigommoraes on Monday 26th of July 2010 01:12:21 AM
mandei a corrida pra o espaço! kkkk depois de andar colado em várias curvas, desviar de pedras e arvores a quase 160... bati a uns 50km num banco de neve. o carro capotou suavemente... mas o cambio quebrou na segunda e o carro desligou. =P
Todo mundose ferrando. E em 2009 vocês diziam que o problema era o dano realistic. ahahahah
Eu fui bem pra caramba.
Na leg 1 porrei com 2 km da SS1 e fiquei sem radiador. mais pro fim porrei de novo e fiquei sem a bomba de óleo.
Já na leg 2, tive uma atuação fenomenal. Porrei na SS1 de novo, e de novo tive problemas de superaquecimento. Na 2a especial do dia o carro se entregou.
Maravilha, ir até a terra do fogo, o fim do mundo e andar 10 kms. hahahah