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cadulemos · Senior Member

FOTOS RALLY REAL

Morales · Senior Member

Óó minha mãe na foto, ali do lado do poste.

cadulemos · Senior Member

há! que legal acha-la aí hein?

rodrigommoraes · Senior Member

Essa é uma das que eu mais gosto, só não sei se achei aqui no nosso forum. Fato é que a fonte é do wikimedia.

Morales · Senior Member

Pessoal,

Só para constar, nosso amigo Laska venceu mais uma no campeonato. A segunda seguida!!

E agora é líder do campeonato em sua categoria! Vamos torcer para ele conquistar alguma coisa, já que aqui no WROC tá difícil. Hahahahaha.

Já são 3 vitórias no ano!

Marcelo · Guru

A mãe do japa dando risada.......

Seria a sua mãe essa pessoa que eu marquei?

-- Edited by Marcelo on Tuesday 17th of August 2010 02:50:09 PM

Morales · Senior Member

Sim, é ela mesmo.

Hahahaha.

Laska · Guru

Morales wrote:

Pessoal,

Só para constar, nosso amigo Laska venceu mais uma no campeonato. A segunda seguida!!

E agora é líder do campeonato em sua categoria! Vamos torcer para ele conquistar alguma coisa, já que aqui no WROC tá difícil. Hahahahaha.

Já são 3 vitórias no ano!

Epa Epa

No WROC seremos a equipe brasileira melhor colocada senhor Japonês. heheheh Anote a profecia aí, rapá. Já é uma conquista.

E quem quiser dar uma conferida nos lances da prova, pode acessar o link abaixo e sair clicando na setinha pra direita para passar para a próxima foto. Tem várias outras fotos no site, mas eu pus o link da largada abaixo de modo que ao sair clicando seja como assistir a minha corrida em fotos. Vale a pena pelas imagens e pela porrada que um cara deu no muro do box.

Pra quem não sabe meu carro é o nº 6, preto e prata, patrocinado pela Radial:

Largada em diante:

http://www.pontaracing.com.br/foto_grande.php?cod=124&i=497

Em breve carrego o vídeo da minha onboard da corrida no youtube. Assim que eu aprender com editá-lo.

-- Edited by Laska on Wednesday 18th of August 2010 06:32:07 PM

Laska · Guru

Prontinho. Videozinho da minha primeira volta para dar um gostinho.

Morales · Senior Member

Mas tá ficando estrela mesmo hein...

Largando na pole, vencendo a corrida e agora até com câmera onboard?!?! Hahahaha.

Muito bom o vídeo, o 2º deu um tótó em um curva ali né?

Laska · Guru

deu. na curva 3, 43 segundos de vídeo.

de levinho

nem riscou a pintura e faz parte.... pista é assim boa parte do tempo.

-- Edited by Laska on Thursday 19th of August 2010 11:03:30 AM

cadulemos · Senior Member

e assim termina o rally do Duval, num retorno muito esperado ao wrc, mas que mais uma vez, termina de cabeça prá baixo. reparem no tamanho da pedra que o cara pegou...

Marcelo · Guru

Piloto esquece navegador.... hahaha hilário!!!

[video=http://vodpod.com/watch/4403348-piloto-esquece-navegador?u=mundorally&c=mundorally]

Morales · Senior Member

Fala pessoal,

Voltei ontem da 6ª etapa da Copa Peugeot em Petrópolis. Eu e o Fábio Dall'Agnol ficamos em 2º no sábado e 3º no domingo, e no acumulado ficamos em 2º.

Aqui tem um vídeo de uma de nossas especiais com câmera onboard e com o áudio da navegação:

Morales · Senior Member

Outro vídeo:

Laska · Guru

Po muito legal.... apesar que só ouvi o som do primeiro vídeo.

e o japa vcs viram? não erra nenhuma vez, nem atrasar o lazarento atrasa. e ainda reclama na parcial que tá mais lento.

ahahahah

parabens hein.

-- Edited by Laska on Wednesday 15th of September 2010 02:06:05 PM

rodrigommoraes · Senior Member

Putz, muito maneiro mesmo. Queria muito ter subido o morro pra acompanhar esse rally de perto.
Morales, como eu faço pra ficar sabendo quando vai ter outra?
Tem espectadores por la ou é só o pessoal do rally mesmo?

Outra coisa, depois me tira uma dúvida do que seriam as marcações que voces usam na navegação..
Ex: Esquerda 2 menos e contorna
Direita 5 que vira 4 mais
Esquerda 5 e 60...

Mais uma, qual era a velocidade que voces andavam ali, na media?

Abraço e parabens pela 2ª colocação.

-- Edited by rodrigommoraes on Wednesday 15th of September 2010 07:36:07 PM

Laska · Guru

rodrigommoraes wrote:

Esquerda 5 e 60...

-- Edited by rodrigommoraes on Wednesday 15th of September 2010 07:36:07 PM

Não era "esquerda cinco e sessenta", rodrigo

Era "esquerda cinco e cê senta".... cê senta a bota aí que eu to quase dormindo

uhauhauhauauh

brincadeira. o Dallagnol anda forte...

-- Edited by Laska on Wednesday 15th of September 2010 07:52:34 PM

Morales · Senior Member

rodrigommoraes wrote:

Putz, muito maneiro mesmo. Queria muito ter subido o morro pra acompanhar esse rally de perto.
Morales, como eu faço pra ficar sabendo quando vai ter outra?
Tem espectadores por la ou é só o pessoal do rally mesmo?

Outra coisa, depois me tira uma dúvida do que seriam as marcações que voces usam na navegação..
Ex: Esquerda 2 menos e contorna
Direita 5 que vira 4 mais
Esquerda 5 e 60...
Mais uma, qual era a velocidade que voces andavam ali, na media?

Abraço e parabens pela 2ª colocação.

-- Edited by rodrigommoraes on Wednesday 15th of September 2010 07:36:07 PM

Rodrigo,

Qualquer um pode assistir às provas. Os rallies ainda possuem a vantagem de não precisar pagar ingresso para assistir (ao contrário dos autódromos), é só chegar lá, armar sua barraca e sua cerveja. Para mais informações da Copa Peugeot é só acessar o site www.copapeugeot.com.br. Neste próximo final de semana tem a 5ª e 6ª etapa do Campeonato Brasileiro (CBR) e para informações eu recomendo o Portal MundoRally: www.mundorally.com.br

Em relação às suas dúvidas, nós graduamos as curvas de 2 a 5, sendo a 5 bem aberta e a 2 praticamente um gancho. Usamos variações, como mais e menos, para tentar detalhar um pouco mais. Então, uma Direita 3+ está entre uma Direita 3 e uma 4.

O Esquerda 2 menos contorna é para o piloto contornar a curva, fazer ela bem redonda para não perder muito tempo. Essa nomenclatura é particular do Fábio, não são todos os pilotos que usam.

O Direita 5 que vira também é particular do Fábio e quer dizer que a curva começa com grau 5 mas dá uma fechada para 4 no meio dela. É mais ou menos como se fossem duas curvas em uma só.

E o Esquerda 5 e 60 quer dizer que é uma Esquerda 5 e depois dela tem 60 metros (mais ou menos, não são exatamente 60 metros).

Esse rally foi bem travado, mas acho que em alguns trechos chegamos perto do 120-130 km/h. Em outras provas, já chegamos perto dos 180 km/h.

É mais ou menos isso, qualquer dúvida é só falar!!

Liszt · Guru

Morales wrote:

rodrigommoraes wrote:

Putz, muito maneiro mesmo. Queria muito ter subido o morro pra acompanhar esse rally de perto.
Morales, como eu faço pra ficar sabendo quando vai ter outra?
Tem espectadores por la ou é só o pessoal do rally mesmo?

Outra coisa, depois me tira uma dúvida do que seriam as marcações que voces usam na navegação..
Ex: Esquerda 2 menos e contorna
Direita 5 que vira 4 mais
Esquerda 5 e 60...
Mais uma, qual era a velocidade que voces andavam ali, na media?

Abraço e parabens pela 2ª colocação.

-- Edited by rodrigommoraes on Wednesday 15th of September 2010 07:36:07 PM

Rodrigo,

Qualquer um pode assistir às provas. Os rallies ainda possuem a vantagem de não precisar pagar ingresso para assistir (ao contrário dos autódromos), é só chegar lá, armar sua barraca e sua cerveja. Para mais informações da Copa Peugeot é só acessar o site www.copapeugeot.com.br. Neste próximo final de semana tem a 5ª e 6ª etapa do Campeonato Brasileiro (CBR) e para informações eu recomendo o Portal MundoRally: www.mundorally.com.br

Em relação às suas dúvidas, nós graduamos as curvas de 2 a 5, sendo a 5 bem aberta e a 2 praticamente um gancho. Usamos variações, como mais e menos, para tentar detalhar um pouco mais. Então, uma Direita 3+ está entre uma Direita 3 e uma 4.
O Esquerda 2 menos contorna é para o piloto contornar a curva, fazer ela bem redonda para não perder muito tempo. Essa nomenclatura é particular do Fábio, não são todos os pilotos que usam.
O Direita 5 que vira também é particular do Fábio e quer dizer que a curva começa com grau 5 mas dá uma fechada para 4 no meio dela. É mais ou menos como se fossem duas curvas em uma só.
E o Esquerda 5 e 60 quer dizer que é uma Esquerda 5 e depois dela tem 60 metros (mais ou menos, não são exatamente 60 metros).
Esse rally foi bem travado, mas acho que em alguns trechos chegamos perto do 120-130 km/h. Em outras provas, já chegamos perto dos 180 km/h.
É mais ou menos isso, qualquer dúvida é só falar!!

Rodrigo, ouvindo e levantando voce ja fica mei perdido, nem quera ver as anotações... parecem hieroglifos...rsrsrsrs

Morales, complementando o que disse e acho que o Laska deve ter ouvido falar, é que o pessoal das antigas, graduam as curvas em forma de freiada.

O Sadi Bordin usava graduação 123 + e - para graduar as frenagens e forma de entrar e sair das curvas... por exemplo:
1 era freiar bem leve
3 era gancho com uso de freio de mão

Olha. O cara andava bem forte.

Mas isso sempre varia de piloto para piloto e fora as anotações particulares de cada navegador.

Ainda resta o navegador de Rally de Regularidade que só sabe falar a quilometragem e que voce TA ATRASADO, TÁ ATRASADO, TÁ ATRASADO..... TIRA O PÉ QUE ADIANTOU...RSRSRSRS coisas de rally de regularidade/universitário...