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Post Info TOPIC: Copa Brasil 2010 - Etapa 2


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RE: Copa Brasil 2010 - Etapa 2


Laska wrote:

As pessoas quando sofrem pressão por ser líder geralmente cometem erros. Tá achando que é fácil andar na frente? ahahahah

Eu tb to na pressão diogo.... numero 1 na porta é legal, mas peeeesa



pois é, laska.^^



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Laska wrote:

Mas é por isso que eles põe esses "ferrinhos pequinininhos" dentro do carro. O banco, sendo fixado na gaiola, pode atravessar o muro do crash test que não dá nada.


0,,21670211-EX,00.jpg

Pontanto crianças.... não corram com seus carro de rua..... é muito perigoso

E se um dia sentarem num carro preparado para corrida, ainda assim chequem a gaiola, os bancos e os cintos antes de acelerar.

-- Edited by Laska on Friday 22nd of October 2010 05:18:15 PM

 




Eu achei eles puxando muito a sardinha pro corola.

Se vc reparar no test, o boneco representando uma criança no banco de trás, bate com a  cabeça no banco da frente!

 

Sera q o celta recebe pelo menos uma -2 estrelas nesse teste?? hahahaha



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Olhem a sacanagem do RBR.
Dei uma porrada de lado e acabou o rally pra mim.
Eu estou achando q o motor desses carros deve ficar em cima do banco do carona e o navegador fica no banco de trás!



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Só para descontrair!!
Isso mesmo, comprem C3, C4 Polo pra fazer rally....



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Mesma coisa BMXER... vinha na segunda leg e o carro derrapou na saída de um corner e bateu com a lateral traseira na arvore e deu PT, kkk




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André Oliveira


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Dessa vez consegui mandar um ritmo bom, gosto das especiais da Australia, meu rally de terra preferido. Comecei a fuçar com setups agora, porque não dava mais pra acompanhar a turma só no default, e acho que já foi possível ganhar alguns segundos, mas a galera tomou um binóculo legal do japa, que tá impossível de alcançar!!! Eu andei beliscando os barrancos do início ao fim e praticamente sem erros, e ainda assim tomei quase 1 minuto. Só dei uma saída de pista na SS6 que me custou uns 10 segundos, de resto não tinha como andar mais rápido. Tá de parabéns, japa!

A próxima é na França, vou ter que aproveitar ao máximo, porque depois Japão, GB e EUA vai ser f...


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Alexleep wrote:

Mesma coisa BMXER... vinha na segunda leg e o carro derrapou na saída de um corner e bateu com a lateral traseira na arvore e deu PT, kkk




Por isso q eu continuo achando q nao deveria ter danos hardcore nessas corridas.

Cheio de bugs!

 

 



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Japa andando muito bem e aquele RUKAWA Kyon ganhando com 1.6.... Sei não hein!! Falcatrua!!

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Aeeeeeee!! Finalmente consegui ganhar uma etapa!!!

Agora, tomar pau de um S1600 é dose.... Hahahahaha.

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http://www.youtube.com/user/MoralesGabriel1990



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Esse japinha que anda de S1600 deve ter uma falcatrua muito bem armada. Ou então ele é um cyborg que passa 30 horas por dia jogando.

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Sem querer ser chorão, o Parise não é italiano? Eu vi que no WCN ele corre pela itália... está certo ele estar no pódio brasileiro?

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eduparise wrote:

Esse japinha que anda de S1600 deve ter uma falcatrua muito bem armada. Ou então ele é um cyborg que passa 30 horas por dia jogando.




Para ser mais claro: Lanfranhudagem desse cara!



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ZEZINHO wrote:

Sem querer ser chorão, o Parise não é italiano? Eu vi que no WCN ele corre pela itália... está certo ele estar no pódio brasileiro?




Na real eu tenho dupla nacionalidade. E como eu faço parte de uma equipe italiana no RBR, eu escolhi andar com a bandeirinha da Itália no plugin. Sou brasileiro também, moro aqui e tudo mais, mas se quiserem me colocar na categoria internacional, por mim tanto faz. O negócio é se divertir e descer a bota smile



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E eu sou brasileiro. biggrin


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Cara..., se você está no Brasil você é brasileiro e pronto!!!

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Ok.

Sei os conceito jurídicos adiante, mas como estava com preguiça vou explicar a possibilidade de uma pessoa ter dupla nacionalidade através das sábia palavras wikipedianas:

Jus soli (pronuncia-se "ius sóli") é um termo latino que significa "direito de solo" e indica um princípio pelo qual uma nacionalidade pode ser reconhecida a um indivíduo de acordo com seu lugar de nascimento. O jus soli contrapõe-se ao jus sanguinis que determina o "direito de sangue".

jus soli foi forjado principalmente visando ao povoamento de países do Novo Mundo, como BrasilEUACanadáArgentina, que receberam o grande fluxo das grandes emigraçõeseuropéias dos séculos XIX e XX. Este princípio tinha o objetivo de criar laços permanentes entre estes novos cidadãos e o território onde viviam.

Ainda hoje, a maioria dos países americanos adota o jus soli, embora tenha havido crescentes movimentos na direção de limitar certas ações nascidas da imigração ilegal, principalmente nos EUACanadá.

Brasil e Portugal são exemplos perfeitos de seus respectivos continentes em matéria de nacionalidade. O Brasil adota claramente o princípio do jus soli, enquanto Portugal aplica ojus sanguinis.

 

 

Jus sanguinis (pronuncia-se ius sángüinis) é um termo latino que significa "direito de sangue" e indica um princípio pelo qual uma nacionalidade pode ser reconhecida a um indivíduo de acordo com sua ascendência. O jus sanguinis contrapõe-se ao jus soli que determina o "direito de solo".

O princípio de sangue foi forjado principalmente em consequência das grandes emigrações europeias dos séculos XIX e XX, visando a dar um abrigo legal aos filhos dos emigrantes nascidos fora do território de determinada nação.

Ainda hoje, na maioria dos países europeus, o princípio do jus sanguinis ainda se mantém como forma principal da transmissão da nacionalidade, o que tem sofrido críticas crescentes pois privilegia filhos de europeus nascidos no exterior em detrimento de filhos de imigrantes não-europeus nascidos na Europa. Muitos países como o Reino Unido e, mais recentemente, a Alemanha já modificaram suas leis e passaram a adotar o princípio de sangue aliado ao princípio de solo em suas leis de nacionalidade.

No continente americano, por sua vez, prevalece o direito de solo nas leis de nacionalidade. Isto ocorre justamente em função do impulso à colonização exercido pelos países do Novo Mundo, com grandes áreas pouco povoadas.

 

PORTANTO AINDA QUE UMA PESSOA HAJA NASCIDO EM SOLO BRASILEIRO (E PORTANTO SEJA BRASILEIRO) A ITALIA ME PARECE RECONHECER O JUS SANGUINI, DE MODO QUE PROVANDO A SUA ASCEDENCIA ITALIANA VC SE TORNA TB ITALIANO.

O REGULAMENTO NÃO PREVE QUE A BANDEIRA DO PLUGIN SEJA BRASILEIRA. APENAS PREVE QUE, HAVENDO DÚVIDA SOBRE A NACIONALIDADE DE ALGUÉM, POSSA SER EXIGIDO PROVA.

2.2.3.1. Poderá, havendo dúvida da organização sobre a nacionalidade real de um piloto, ser solicitada via fórum rbrbr.activeboard.com.br, prova de sua nacionalidade brasileira.

SE TODO MUNDO SABE QUE ELE É GAÚCHO (por favor sem piadinhas hehe), ENTÃO O PARISE É BRASILEIRO E PRONTO

Se até 2 passaportes ele deve ter, quem sou eu pra dizer que não é brasileiro?




-- Edited by Laska on Tuesday 26th of October 2010 10:38:39 AM

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A. Mussoi wrote:

E eu sou brasileiro. biggrin




AI! MALS Alan. vou corrigir.



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Class Pos País Pos Login Carro Tempo Pts S2K Pts 2WD Pts BRA
2WD 1 INT - RUKAWA Kyon S1600 39:54.05 - 25 -
S2K 1 BRA 1 MORALES Gabriel S2000 40:00.27 25 - 25
S2K 2 INT - VOLKOVICH Alexander S2000 40:25.56 18 - -
S2K 3 INT - CHIROKOV Vladimir S2000 40:29.33 15 - -
S2K 4 BRA 2 PARISE Eduardo S2000 40:55.01 12 - 18
S2K 5 BRA 3 LASKA Ale S2000 41:22.79 10 - 15
S2K 6 INT - TOMECEK Libor S2000 41:24.35 8 - -
S2K 7 BRA 4 BARONE Jose S2000 43:13.69 6 - 12
2WD 2 INT - ELLSCHLAGER Jirka A7 43:51.78 - 18 -
S2K 8 BRA 5 COMIN Fernando S2000 44:03.42 4 - 10
S2K 9 INT - EISENSTEIN Albert S2000 44:08.49 2 - -
S2K 10 INT - VALENCIA Hector S2000 44:53.36 1 - -
2WD 3 INT - FJODOROV Marek S1600 45:20.98 - 15 -
S2K 11 INT - CRESPO Fernando S2000 45:29.93 0 - -
2WD 4 INT - DUCHACEK Jan S1600 45:34.30 - 12 -
S2K 12 INT - DUSCHANEK Karel S2000 47:01.86 0 - -
S2K 13 INT - POPOV Daniel S2000 49:22.56 0 - -
S2K 14 INT - JAROTEK Jiri S2000 50:06.41 0 - -
S2K 15 BRA 6 MUSSOI Alan S2000 50:32.50 0 - 8
S2K 16 INT - ADAM Tomas S2000 53:10.62 0 - -
2WD 5 INT - VOJCEK Mira A7 55:50.39 - 10 -
2WD 6 INT - LEOTE Paulo S1600 57:41.08 - 8 -
S2K 17 BRA 7 OLIVEIRA André S2000 60:21.02 0 - 6
S2K 18 BRA 8 DIOGO Souto S2000 61:45.07 0 - 4
2WD 7 INT - LIBAL Zdenek A7 63:50.89 - 6 -
2WD 8 BRA 9 LEANDRO Marcelo A7 65:58.36 - 4 2
2WD 9 BRA 10 MASKE Jean S1600 66:00.43 - 2 1
S2K 19 BRA 11 DEMOLINER Lucas S2000 66:08.46 0 - 0
S2K 20 BRA 12 COELHO Paulo S2000 66:24.70 0 - 0
2WD 10 INT - ZACHARIASZ Lukasz S1600 66:51.89 - 1 -
2WD 11 INT - SKALICKY Michal S1600 70:49.37 - 0 -
S2K 21 INT - ANSANCS Emils S2000 72:44.82 0 - -
2WD 12 INT - GOLAS Lukasz S1600 75:22.43 - 0 -
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S2K 22 INT - BABAK Ondrej S2000 79:17.60 0 - -
S2K 23 INT - MAUTONE Jose S2000 79:17.60 0 - -
S2K 24 BRA 13 VOGEL Jeancarlo S2000 79:17.60 0 - 0
S2K 25 INT - LIPOVZ Marko S2000 79:17.60 0 - -


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Aula de Direito Constitucional. Essa aula eu assisti. Corretíssimo. =]

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André Oliveira
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