RBRbr

Morales · Senior Member

RE: Copa Brasil 2010 - Etapa 6

diogo · Guru

bmxer wrote:

diogo wrote:

lançaram o Honda Civic R3 la no site do plugin tcheco para donwload, sera que agora vão começar a lançar novos carros inclusive os novos WRC??

POderiam lançar o suzuki wrc.

pronto Paulo acho que os caras do site do plugin te ouviram ^^, lancaram o Suzuki SX4 WRC.=)

Laska · Guru

resets ok!

dessa vez foi um monte

bmxer · Guru

Laska wrote:

resets ok!

dessa vez foi um monte

Valeu Laska mas deu o mesmo problema aqui. No loading travou e foi pro desktop.
Eu deveria ter testado antes no shakedown.
Depois eu reinstalei as pistas reversar e voltou a funcionar. Só q tarde de mais.

Agora vou brincar um pouco com o Suzuki WRC

-- Edited by bmxer on Sunday 21st of November 2010 12:22:32 AM

bmxer · Guru

Carrinho gostos esse WRX.
Só achei a suspensão pulando demais e as marchas muito longas mesmo no medio.
O teto q ficou engraçado olhando de cima. Parece um mini cooper com farois de sandero heheh

-- Edited by bmxer on Sunday 21st of November 2010 12:43:30 AM

diogo · Guru

rapaz esperei termina essa etapa pra falar que num tinha visto um cara andar tão rapido em todas SS como o laska nesse etapa O_O.

Laska · Guru

hahahahah. obrigado pelo elogio

é a pressão diogo. Uns cedem, outros viram bicho

hehehehe

bmxer · Guru

Laska wrote:

hahahahah. obrigado pelo elogio

é a pressão diogo. Uns cedem, outros viram bicho
hehehehe

Laska. Quando corre com o g27, vc usa troca de marchas usando a embreagem?
O volante sem usar o FF ele segura muito(as engrenagens) tipo o momo, ou fica bem solto podendo fazer manobras rapidas??

diogo · Guru

laska, me tira uma duvida ai do plugin é sobre o reset, como é que eu faço para dar um reset da SS que o cara teve problema??, pois o reset que eu dou a galera cameça da primeira SS.

Laska · Guru

Paulo

Eu uso a borboleta pra trocar de marcha, mas já vi na internet que é possível configurar com o cambio manual. Deve ser algum plugin ou algo assim.

Sobre o FF eu uso ele com uns 20% de força, porque quando está desligado o volante fica tão bobo, mas tão bobo, que chega a ser difícil manter o carro reto. É mais mole que meu Microsoft anterior que não tinha FF.

Diogo

Na primeira tela de criação de torneios (aquela que vc escolhe o nome da etapa, se tem superrally etc) tem uma caixinha que diz "can't resume tournament". Marcando ela o reset é do zero. Desmarcando a caixinha o reset é de onde vc parou.

diogo · Guru

Laska wrote:

Paulo

Eu uso a borboleta pra trocar de marcha, mas já vi na internet que é possível configurar com o cambio manual. Deve ser algum plugin ou algo assim.

Sobre o FF eu uso ele com uns 20% de força, porque quando está desligado o volante fica tão bobo, mas tão bobo, que chega a ser difícil manter o carro reto. É mais mole que meu Microsoft anterior que não tinha FF.

Diogo
Na primeira tela de criação de torneios (aquela que vc escolhe o nome da etapa, se tem superrally etc) tem uma caixinha que diz "can't resume tournament". Marcando ela o reset é do zero. Desmarcando a caixinha o reset é de onde vc parou.

valeu laska^^!!!

Liszt · Guru

Surra,...

Quem falou em Surra???

Andar de 2WD na chuva é andar surrado o tempo todo... ainda tomar super rally...dalhe surra...

bmxer · Guru

Laska wrote:

Paulo

Eu uso a borboleta pra trocar de marcha, mas já vi na internet que é possível configurar com o cambio manual. Deve ser algum plugin ou algo assim.

Sobre o FF eu uso ele com uns 20% de força, porque quando está desligado o volante fica tão bobo, mas tão bobo, que chega a ser difícil manter o carro reto. É mais mole que meu Microsoft anterior que não tinha FF.

Diogo
Na primeira tela de criação de torneios (aquela que vc escolhe o nome da etapa, se tem superrally etc) tem uma caixinha que diz "can't resume tournament". Marcando ela o reset é do zero. Desmarcando a caixinha o reset é de onde vc parou.

Ok mas vc usa a embreagem ou só o acelerador e freio?

eduparise · Senior Member

Tem um plugin que permite você usar o cambio manual como nos carros de rua, daí tem que usar a embreagem, é legal pra jogar com carros do grupo N. Mas cambio sequencial ou borboleta não se usa embreagem, só pra largar mesmo.

No G25 eu uso câmbio sequencial na alavanca, e embreagem no pé, mas só pra largada ou pra não deixar o motor morrer nos grampos, e uso a borboleta direita como freio de mão. Ou então dá pra usar as borboletas pra trocar marcha e a alavanca de marcha como freio de mão, como quiser.

diogo · Guru

bmxer wrote:

Laska wrote:

Paulo

Eu uso a borboleta pra trocar de marcha, mas já vi na internet que é possível configurar com o cambio manual. Deve ser algum plugin ou algo assim.

Sobre o FF eu uso ele com uns 20% de força, porque quando está desligado o volante fica tão bobo, mas tão bobo, que chega a ser difícil manter o carro reto. É mais mole que meu Microsoft anterior que não tinha FF.

caramba 20% de força, eu uso no meu momo 45% de força e ainda acho meio mole, ei laska quantos grau tu bota para girar o volante??

Laska · Guru

é parise. mas o g27 nao tem sequencial.... só cambio H. entao não dá pra usar o cambio de freio de mao porque ele nào volta pro lugar certo.

paulo. No RBR eu nem uso embragem. largo de ponto morto engatando primeira e vou embora. Uso embreagem bastante no rFactor, para box e largada.

diogo. eu deixo o volante em 180 graus (90 graus pra cada lado). Eu acho que quanto menos braçada vc precisa dar, mais rápido dá pra ser no rbr.

RBRbrAdmin · Guru

Class	Pos	País	Pos	Login	Carro	Tempo	Pts S2K	Pts 2WD	Pts BRA
S2K	1	BRA	1	LASKA Ale	S2000	29:58.72	25	-	25
S2K	2	INT	-	CHIROKOV Vladimir	S2000	30:29.67	18	-	-
S2K	3	INT	-	BABAK Ondrej	S2000	30:37.07	15	-	-
2WD	1	INT	-	RUKAWA Kyon	S1600	30:42.75	-	25	-
S2K	4	INT	-	KRUSZ Piotr	S2000	31:11.09	12	-	-
S2K	5	BRA	2	PARISE Eduardo	S2000	31:12.81	10	-	18
S2K	6	INT	-	ALMEIDA Rui	S2000	32:25.79	8	-	-
S2K	7	INT	-	ADAM Tomas	S2000	32:49.80	6	-	-
S2K	8	BRA	3	SOUTO Diogo	S2000	33:00.28	4	-	15
2WD	2	INT	-	DUCHACEK Jan	S1600	33:44.59	-	18	-
S2K	9	BRA	4	MUSSOI Alan	S2000	37:16.19	2	-	12
S2K	10	BRA	5	MORALES Gabriel	S2000	40:00.73	1	-	10
S2K	11	INT	-	VOLKOVICH Alexander	S2000	40:59.83	0	-	-
S2K	12	INT	-	NOGUEIRA Diego	S2000	43:56.87	0	-	-
S2K	13	INT	-	TOMECEK Libor	S2000	46:07.07	0	-	-
S2K	14	BRA	6	COMIN Fernando	S2000	47:06.21	0	-	8
2WD	3	INT	-	VOJCEK Mira	A7	47:31.77	-	15	-
S2K	15	INT	-	RAJEWSKI Tomasz	S2000	49:00.77	0	-	-
S2K	16	INT	-	REINART Hardo	S2000	50:54.86	0	-	-
2WD	4	BRA	7	BRIGIDO Liszt	A7	54:51.49	-	12	6
S2K	17	BRA	8	BARONE Jose	S2000	65:25.34	0	-	4
2WD	5	INT	-	BLAHA Martin	A7	77:03.22	-	10	-

bmxer · Guru

Po eu acho q vou tentar usar a embreagem pra ver como q fica.
NO rei momo eu no maximo uso 45 graus para cada lado.

Nesses videos do youtoba os caras usam trocentos graus para cada lado = a um carro de verdade.
O cara deve acabar a corrida cansado.

eduparise · Senior Member

Pior, não me lembrava que o G27 não tem mais sequencial. Não sei porque os caras tiraram!

Eu uso 140º pra cada lado, dá um pouco de canseira, mas é o suficiente pra não precisar trocar de mão no volante nas curvas mais apertadas, e dá uma boa margem de precisão.