RBRbr

ai galera descobri um display bem legal para RBR, não sei se a galera já conhece mas de qualquer forma ta ai pra quem quiser baixar, e bem legal e acho que bem util para quem correr com a camera do parachoque!!!

segui o link do download!!!!

http://www.mediafire.com/?x5n7qd62mq51i9z

Acabou que não deu para eu ficar com o título Sulamericano, mas o Fábio Dall'Agnol conseguiu se sagrar Campeão Sulamericano da Classe 6, já que não fui correr a 3ª etapa na Argentina com ele.

No sábado tivemos uma quebra do eixo secundário do câmbio, uma peça que todos presentes disseram nunca ter visto quebrar, ainda mais considerando que o câmbio era totalmente novo para essa prova. Ficamos pelo caminho na terceira especial, enquanto brigávamos pela liderança com uma dupla uruguaia.

Com isso, as minhas chances de título caíram para praticamente zero: eu precisaria ganhar a etapa de domingo e dois concorrentes não poderiam marcar pontos. Mas, para o Fábio garantir o título, precisaríamos apenas marcar 2 pontos.

Saímos no domingo com um câmbio mais longo, o que acabou nos prejudicando um pouco. Andamos sem arriscar muito, mais pensando no campeonato. O único adversário que poderia roubar o título do Fábio acabou tendo um pneu furado e só conseguiria ser campeão caso ganhasse a etapa e nós não terminássemos.

Andamos tranquilo e estávamos entre os 3 primeiros da categoria no domingo quando, na penúltima especial, tivemos um pneu furado. Faltavam pouco menos de 5 km para acabar a especial, decidimos continuar. Mas, com dois quilômetros para o fim da especial, o pneu começou a esfarelar e soltar pedaços e achamos mais seguro parar ali mesmo e trocar o pneu. Com isso, caímos para a 10ª posição da categoria.

Com isso, o Fábio garantiu o título Sulamericano na Classe 6. Essa foi minha primeira experiência fora do Brasil e, apesar do resultado não muito bom, foi uma grande oportunidade para aprender bastante. Agora espero continuar nos próximos anos.

Mais uma foto:

Essa é no final da primeira especial de sábado, descidão a 500 metros do final da especial e o Peugeot a 155 km/h na terra!!

Depois posto as onboards da prova. Na volta, minha mala não chegou, até amanhã a noite deve chegar e aí consigo postar os vídeos no Youtube. 

Laska wrote:

---

seu ruim!

hahahaha

 

to brincando. Tá excelente! e xinga o fábio que conseguiu quebrar o inquebrável. hahaha

 

parabéns mesmo assim japonero

 

edit: Hein quanto será que pega na P4 em Tijucas/SC? Sabe? Lá era demais tb! Nem olhei no velocimetro para nao bundear

-- Edited by Laska on Tuesday 22nd of November 2011 07:34:41 PM

---

 Em breve poderemos saber...

laska forever!

yeaaaahhhh

certeza que é putaria. em tcheco laska quer dizer mina, gata, gostosa, cocota e coisas do genero.

ainda bem que o meu nome é de origem polonesa

A prova-candidata para ingressar no Campeonato Mundial de Rally se torna realidade: o projeto apresentado por Paulo Lemos e Tiziano Siviero foi submetido à aprovação de Michele Mouton, gerente-geral do WRC (World Rally Championship), e Simon Larkin, chefe de eventos da North One Sports, empresa inglesa que detém os direitos comerciais sobre o Campeonato Mundial. Estamos muito satisfeitos, comentaram Tiziano Siviero e Paulo Lemos. Sabemos que outros candidatos também apresentaram seus projetos, mas estamos otimistas porque pudemos demonstrar a validade e a estrutura da nossa iniciativa aos representantes da FIA (Fereração Internacional de Automobilismo) e da NOS (North One Sports). Logo se verá que o Brasil Rally 2012 será uma das mais importantes vitrines mundiais, um evento que permitirá ao mundo descobrir a eficiência e as belezas da nossa terra, em particular as do Estado do Paraná, com sua capital Curitiba e as já famosas Cataratas do Iguaçu.

Agradecemos a Michele Mouton e Simon Larkin, concluíram Siviero e Lemos. Devemos grifar que o projeto Brasil Rally conta com o suporte institucional do Governo do Paraná, a quem vai todo o nosso agradecimento pela sustentabilidade dada à nossa iniciativa. A inspeção dos caminhos em Araucária e em Curitiba foi realizada nos dias 19 e 20 de Novembro. Representantes da FIA e da NOS visitaram os trechos especiais mais importantes nas áreas de Curitiba e de Araucária a bordo dos novos utilitários esportivos Tiguan e Touareg, disponibilizados pela Volkswagen. Uma das fábricas da empresa no Brasil está localizada em São José dos Pinhais, na região metropolitana de Curitiba A Volkswagen também participará do Campeonato Mundial de Rally em 2013, com o modelo Polo R.

fonte (Lemos Sport)