heauheauhue tah loco, rachei de rir com os comentários, to aqui soh na mutuca, hj vou correr, ontem jah fiz mais uns testes, torcer para nao me dar mal porque gente agorando nao falta hueahueahue
tava zoando. mas e nao é que voou o n10 em versme???? rapaaaaz
Hahah fique tranquilo, so que rachei de rir com o seu comentário la no lugin
"eu sabia marcelo ladrao hahahaha quase bati quando vi a primeira parcial"
Esse quasi bati na primeira parcial foi hilário imaginando a cena hahahaha
-- Edited by Marcelo on Friday 25th of November 2011 10:48:10 AM
foi mesmo muito engraçado. Foi assim:
olhei a parcial era
+3,?? RITZMANN ..... caraaaaaleooooo que é isso ?? Tomou testerona e tá andando igual home????? ...... a cuuuuuurva!!!!!!!!!! ....... uuuuuuufa .... deve ser o marcelo.....
edit post: mas falando francamente esta disputadíssimo entre nos tres, por equanto mas esta bacana a brincadeira
Por isso que eu defendo a redução da quantidade de categorias. Quanto mais nego embolado melhor. Acho mais legal andar em 20 e ter uma disputa dessa que andar em 3 e ser campeão.
edit post: mas falando francamente esta disputadíssimo entre nos tres, por equanto mas esta bacana a brincadeira
Por isso que eu defendo a redução da quantidade de categorias. Quanto mais nego embolado melhor. Acho mais legal andar em 20 e ter uma disputa dessa que andar em 3 e ser campeão.
Acho ruim ter q se dedicar a duas categorias, carros diferentes e etc... mas eh soh minha opinião.
E po se eu for campeão jah fico feliz, mesmo andando contra 2 ou 3 hehehehe mas concordo que se tivesse mais seria legal, eh bom ter varias categorias mas com esse numero de pilotos nao vale a pena.
já que no IRC real, corre carros N contra s2000,(eu acho) fica as duas categorias em um único grid, já ficaria de bom tamanho, quem gosta de carros N anda de N que gosta de carros s2000 anda de s2000, contudo vai aumentar a concorrência e se o grid de brasileiros não for maior que 15 é melhor só ter o grid internacional geral, acho que é isso no futuro se o grid de brasileiros aumentar nos faz grid nacional de novo, mas com poucos do jeito que está, eu não vejo o porque, enfim acho que é isso e se for mudar alguma coisa na minha opinião que mude logo, até porque o calendário 2012 já foi lançado e ele já é pré definido.^^
abraços...
-- Edited by diogo on Friday 25th of November 2011 09:30:47 PM
Todas as especiais dão lag muito grande aqui, fica quase impossível andar. E em Sosnova, metade da pista some e aí tem que ir no feeling para achar o caminho certo. Hahahaha
Caramba em Marcelo, altas disputas, pena q ferrei com tudo em Sosnova, nao tive problemas em nem uma SS do tipo bugs, e essa Sosnova achei meio parecida com a outra soh q errei uma curva e sai da pista e perdi tempo, e ai jah foi minha disputa com o Marcelo.
Todas as especiais dão lag muito grande aqui, fica quase impossível andar. E em Sosnova, metade da pista some e aí tem que ir no feeling para achar o caminho certo. Hahahaha
Pois é! ja nao basta eu ser lerdo, a pista ainda some, quase acabei com o carro nessa sosnova.
Eu andei bem na manha nessa segunda leg, sem acidentes ateh os metros finais da ultima SS q eu resolvi pisar mais e bati hehehe mas terminei, não fui rapido mas o carro passo ileso por todas.
Soh uma OBS, Diogo, sabe aquele plugin que vc me passou para arrumar o aspect ratio e etc? pra mim em Bergheim em algumas partes meu fps caio um monte, consegui terminar mas eu nunca tinha visto isso antes de usar o plugin, eh soh uma dica para vcs q estao tendo maiores problemas, se estao usando esse plugin pode ser ele q esteja dando problemas nessas ss.
O meu rali até correu bem, só cometi um erro maior na 1º parte da prova em Sosnova onde fiz um pião e um pouco depois bati na ultima curva da pista perdendo pouco mais de 5seg no total. Na 2º parte da prova tentei manter um ritmo relativamente rápido e ao mesmo tempo seguro pois todas as SS eram muito difíceis e traiçoeiras onde um pequeno erro podia acabar logo com a prova, portanto foi isso que aconteceu...rapidinho e seguro :D
Aqui fica uns vídeos de algumas das SS da prova, espero que gostem ;)
Nao vou mandar meus replays dessa etapa. Muito fiasco. Sai algum vídeo liszt?
parabens pro Marcos que terminou o primeiro rally sem Superrally. Beleza hein?
-- Edited by Laska on Wednesday 30th of November 2011 04:11:59 PM
Valeu Laska, foi uma etapa muito difícil, várias das pistas eu não tinha corrido. a proxima etapa vai ser bem dificil tambem, não conheço quase nenhuma das pistas...e melhor sorte pra vc na proxima etapa