As vezes ateh d+ os ataques hehehe q nem na ultima imagem ali q eu cortei valendo a curva hehehe eu faço isso quando tenho alguma segurança e mesmo assim me da um frio na barriga heheh
Vlw!
-- Edited by Bastiani on Saturday 5th of April 2014 12:49:23 AM
Eu usei um controle do nintendo wii para captar a movimentação dos 3 leds infravermelho que eu botei em cima do fone de ouvido, tudo alimentado por um carregador de celular. Faz tempo que eu nao uso , pois como eu falei lah em outro tópico, me deixava tonto e ateh enjoado porque eu tinha q ficar olhando de canto para o monitor.
Salve Galera!! Leg 01 completada! Nossa, que quebradeira! Acho que fui o único N4 sobrevivente!! Três saídas na SS5, incluindo um grupo de fotógrafos me custaram um bocado de tempo. O Carro ficou muito dianteiro, ficando muito lento na saída das curvas, vou mudar um pouco a regulagem para a LEG2. Mas vamos nessa!
Bom rally pra galera!!
-- Edited by rvieira on Tuesday 8th of April 2014 01:37:22 AM
Realmente Bastiani, aquelas especiais japonesas com piso desgastado!!! Nossa, parece um sabão! Mas valeu por enquanto!! Se fosse o Realistic do Francês eu tava fora! hehehehe
-- Edited by rvieira on Tuesday 8th of April 2014 02:38:37 AM
como funciona o sistema de legs nesse plugin hungaro e igual ao frances que se quiser corri tudo no mesmo dia ou o tcheco que tem dia para fechar? tou tendo problema com a instalação e ainda não pude correr!
Daí galera!! Rally concluído! Andando somente na manha para terminar! Os Hermanos estão na frente mas como eles vão de Mini, é impossível andar junto com Subaru N14! Bom rally para aqueles que vão competir ainda!!
Dei meu máximo na Leg 02, mas infelizmente a Bisane e a Cote são limitadas pra mim, não dá pra arriscar muito, no fim, terminei o rally só com 1 call for help na Leg 01, o que acho que não vai me prejudicar muito.
Terminei ontem a Leg2, acho q nessa leg foram uns 3 call for help e vários sustos, hj faço upload de um vídeo onboard que gravei na penúltima especial da Leg2 e algumas imagens.
Postar umas imagens e aproveitar para falar como foi essa etapa, resumindo, bem difícil hehehe, andei com muita cautela, tive alguns call for help e um atropelamento de fotógrafos, andei quase metade de um dos estágios controlando para não passar do giro e super aquecer o motor pois depois de um acidente o motor ficou super aquecido.