RBRbr

rvieira · Guru

Bate-Papo

Bastiani · Rally Fan

O setup do Evo X para tarmac buraqueira (czech) https://drive.google.com/file/d/0B0Muf2Aq-uKmMHZaT2xaNVR4WVk/edit?usp=sharing

Bastiani · Rally Fan

Bastiani · Rally Fan

Bastiani · Rally Fan

Os últimos dias foram de endurance em LeMand e Nürburgring, o GTR2 tem um mod bem legal para quem curte a categoria, fiz um vídeo a um tempo atras:

Download: http://www.northamericangp.com/board/downloads.php?do=file&id=436

rvieira · Guru

Daí gente!!

Olha que especial está saindo em breve!!!

O segredo vai ser a calibragem dos amortecedores!!!!

hehehehe

Bastiani · Rally Fan

Bah que especial massa, me lembrou uma especial do Colin McRae 2 se nao me engano.
Rodrigo e a Verdureiros?

rvieira · Guru

Pois é Bastiani, a Verdureiro tá pronta no BTB mode. O problema é que só rola no Francês, mas sem uma especial original com replay. Dei uma olhada em como converter para uma original mas o trabalho é titânico!

diogo · Guru

alguem ai lembra qual é ou arquivo ou modificação que coloca no RBR para que o carro não vá perdendo força no meio das SS grandes e que acabe pifando é algo gedgast sei la não lembro!

Bastiani · Rally Fan

FixUp que jah vem com os plugins:

http://rbrplus.blogspot.com.br/2013/01/rbr-fixup-plugin-193.html

diogo · Guru

não tem funfado não o carro ta morrendo toda vez no meio da SS noiker!

rvieira · Guru

Diogo vc freia com o pé esquerdo mantendo o acelerador a pleno? Com a física que estão usando os plugins o motor esquenta de mais, tem que maneirar um pouco acelerar e frear ao mesmo tempo! É tipo kart indoor! hehehehe

diogo · Guru

não entendi, mas de qualquer forma isso não é normal, ta faltando muda o arquivo que não lembro é realmente uma falha que o jogo tem, acho que quem realmente lembra é o grabriel morales!

Bastiani · Rally Fan

Nunca tive esse problema, deve ser porque sou noob na pilotagem e uso pouco a combinação dos dois pedais, andei pensando sobre isso nos últimos dias e vi que isso ajuda muito principalmente nos carros com turbo, notei isso depois de refazer a escola de pilotagem onde o Burns fala sobre manter a carga do turbo. Andei baixando meus tempos depois disso, eu fiz New Bobs que eh longa usando os dois pedais e mantendo o turbo e baixei bem meu tempo e o motor nao deu problema, fiz varias vezes essa especial.

diogo · Guru

o problema é que não me lembro o que fazer, se não me engano é no arquivo rihcardburnsrally.in mas não lembro o que é para mudar!

lele · Flat Out!

Eu praticamente não tiro o pé do acelerador, o direito fica o tempo inteiro e o esquerdo uso pra embreagem e freio, até nas reduzidas bruscas, de 6ª pra 2ª, sempre freiando e acelerando, se eu grudar o pé no freio o carro sempre morre...

Bastiani · Rally Fan

Eu to me acostumando com essa nova forma de pilotar, eu costumava largar o pé do acelerador e dar um pisão do freio para criar o oversteer, uso freio de mao apenas em ganchos, e nas demais curvas eu soltava o pé do acelerador e dava uns toque no freio mas sem travar rodas.

Ultimamente comecei a ficar de cara com meus tempos e resolvi fazer uma reciclagem lah na Rally School, depois que o Burns falou a respeito de manter a pressão do turbo soltando apenas 50% do acelerador e depois de relembrar um vídeo do Solberg foi ai que a ficha começou a cair para mim.

Perdi as contas de quantas vezes eu fiz a New Bobs tentando bater o tempo do Picoli onde ele fez 5:22 na ultima do Codasur e eu tinha feito um absurdo de tempo q nem lembro mais.

Depois de muito treino e de reconfigurar a sensibilidade dos meus pedais eu consegui fazer 5:21 com o Fiesta e 5:24 com o EvoX, notei que mesmo soltando um pouco o pedal do acelerador ele reduzia muito, dai trabalhei a sensibilidade dele lah nas opçoes dos controles e mais um ajuste fino no setup comecei a ficar confiante para as próximas etapas :)

-- Edited by Bastiani on Wednesday 25th of June 2014 07:19:51 PM

lele · Flat Out!

Pois é, eu ando mais ou menos assim em relação aos pedais do video. Sabe que nunca fiz a Rally School com o volante, vou até fazer, hehe.

Bastiani · Rally Fan

E o mais impressionante eh q um tal de Diego fez 5:08 na New Bobs, não sei como ele conseguiu, eh por essas e outras q vamos analisar os replays...
Vendo esse vídeo q fiz ai da Rally School q me liguei q meus pedais estavam com a sensibilidade ruim.

lele · Flat Out!

Acho que faz sim Bastiani, eu fiz 5:22, mas tem coisa que eu vejo que perdi tempo, da pra ir mais, mas não dá pra arriscar em campeonato. Só que tem uns tempos que são absurdos mesmo, ou os cara são cheater ou são ETs. Ou deve ter um macete pra trabalhar na relação de marchas que faz melhorar nessas especiais de alta.