Com certeza Diogo, a primeira vez q tive conhecimento desse óculos jah imaginei como seria no RBR, deve ser de ficar tonto hehehe um dia quem sabe eu consiga um :) deve ser muito legal!
Com certeza Diogo, a primeira vez q tive conhecimento desse óculos jah imaginei como seria no RBR, deve ser de ficar tonto hehehe um dia quem sabe eu consiga um :) deve ser muito legal!
Galera, eu experimentei um óculos desses nos EUA no final do ano passado, era um protótipo da 2a geração, e é muito legal a experiência, mas o cara tem que se acostumar com o que os olhos estão vendo e o corpo está sentindo!
O preço sugerido é da ordem de U$ 300, mas também tem uma ideia na empresa de conseguir patrocínios e dar o óculos!! Não tenho a menor ideia de como fariam isso mas há um ano atrás esta informação estava no site deles!
Estive viajando este final de semana e somente ontem a noite e hoje é que consegui acertar o CODASUR! Já disparei o e-mail pedindo os replays e se nada alterar, acho que teremo
Esse fórum ta meio mortinho não!!! Bem, em 2015 teremos um novo CODASUR, com 10 etapas, incluindo agora Chile e Peru, além de Argentina, Brasil, Bolívia, Uruguai e Paraguai!
1 - A quilometragem mínima para ser R1 vai aumentar para 2.000 km
2 - Haverá apenas 1 categoria R2, ficando assim:
Classe R1 - 1.6T S2000 e S2000
- N4
- R3
Classe R2 - A6
Isto facilita o meu trabalho bastante pois a inspeção técnica será mais severa.
3 - Os 3 primeiros em cada categoria terão que enviar ao menos um Replay para verificação de setup, além dos cortes. Estes replays serão escolhidos a esmo!
4 - A penalização muda: cada corte soma 20 segundos, o não envio do arquivo penaliza 10 minutos, e erro de setup tem por consequência a desclassificação
5 - O Recce continuará com os carros N3 sem ajuste de setup, como foi neste ano!
6 - O blog passa a ser escrito em inglês e português, similar ao do RBR-ARG.
7- O campeonato passa a ter 10 etapas, conforme o calendário abaixo!