Pois é Jean, tava mesmo pensando hoje, andar no barro não é a melhor coisa que tem, mas já que é simulador, tem que ter algumas etapas de barro puro também, hehehehe.
Outra coisa, poderíamos mudar o sistema de pontuação. Pois no CBR é um pouco diferente, pelo que eu acompanhei na ultima etapa em Cascavel, as pontuações acontecem no primeiro dia, no segundo, e depois uma soma dos dois dias, totalizando 3 pontuações.
Vou ver se acho no regulamento como funciona bem certo, e se todo mundo estiver de acordo também. Acho que assim deixam as etapas mais emocionantes, todo mundo vai ter que acelerar mais, hehehe.
22.3.5 - Aos pilotos e navegadores classificados em cada prova, serão
atribuídos os pontos abaixo conforme o seu posicionamento na
classificação final, em suas respectivas categorias e geral:
CLASSIFICAÇÃO PONTOS CLASSIFICAÇÃO PONTOS
1º 12 5º 5
2º 9 6º 4
3º 7 7º 3
4º 6 8º 2
22.3.6 - Aos pilotos e navegadores classificados pelo somatório de tempo
de cada prova do evento, serão atribuídos os pontos abaixo, em suas
respectivas categorias e geral:
a gente poderia escolher a primeira especial por exemplo, daí mais gente teria chance de participar. Legal Leandro, vou ter que montar uma planilia específica para esse CBR-V 2014!!
Aliás, temos que trazer mais gente para competir!!!
-- Edited by rvieira on Tuesday 8th of October 2013 02:29:24 AM
Isso Rodrigo, mas também dá pra fazer a última SS. É só colocar só uma depois do reparo, porque depois do reparo mesmo se tu tiver batido dá pra ti correr normalmente.
No começo do ano sempre tem bastante gente correndo, mas com o decorrer do ano vai sobrando menos gente, isso é normal.
Bem isso Leandro, é só pegar os tempos e agente mesmo somar os pontos. Não tem erro.
-- Edited by KRUGER bruno on Tuesday 8th of October 2013 02:35:43 AM
Leandro eu acho mais interessante usar a primeira especial como power stage para que todos possam participar!! Se o cara quebrar no início da LEG2 ele não participa do power stage!! Mas e se o motor apagar e não der mais partida Bruno, ele ainda consegue reparar o carro?
-- Edited by rvieira on Tuesday 8th of October 2013 02:36:13 AM
não sei se os franceses vão topar esse lance de duas competições ainda com uma pontuação extra, é muito diferente das regras dos outros campeonatos. Sou favorável que a gente faça provas em LEG1 e LEG2 com a possibilidade do cara largar na LEG2 se quebrar na 1, como foi este ano!
E com relação aquele lance de "vender" o campeonato de 2014, os franceses falarm mais alguma coisa?
Não, os franceses nunca topariam, hehehe, a gente mesmo que teria que fazer, usando os tempos das especiais apenas. Mas que seria legal ter Power Stage, seria.
Acho que tá tudo certo Rodrigo, eu mandei o regulamento e o banner já, e não me responderam nada, até vou tentar confirmar com eles.
Sim, a Power Stage a gente podia simplesmente pegar o tempo da ultima especial e dar os pontos, hehehe. Quanto a pontuação já é mais complicada, mas até teria como.
O que eu pensei foi colocar mesmo um reparo antes, e só chega na PS quem acabou o rally mesmo, outra duvida, a PS conta tempo também? Ou é só para os pontos?